Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Μπορεί η Λάρνακα να γίνει Άμστερταμ;

Αυτή είναι η ερώτηση που είχα να απαντήσω γιατί το περασμένο Σεπτέμβριο έγραψα ότι αυτό μπορούσε να γίνει:


Η Λάρνακα έχει μια μοναδικότητα στη μορφολογία του εδάφους της που την κάνει ιδανική για ποδήλατα. Το έδαφος είναι επίπεδο που κάνει την ποδηλασία ξεκούραστη, η πόλη είναι μικρή σε σχέση με τις υπόλοιπες και άρα εύκολα μπορεί κάποιος να πάει με ποδήλατα από τη μια άκρη στην άλλη. 
Επιπλέον το κέντρο είναι συμμαζεμένο και οι οποιεσδήποτε διαδρομές  μέσα στην πόλη θα προσφέρουν υπέροχη θέα και θάλασσα. 
Η νομοθετική ρύθμιση για τη διακίνηση του ποδηλάτου έχει ήδη σταλεί στη Βουλή και επομένως τώρα εξαρτάται από το Δήμο αν θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα αυτά. 
Υπάρχει ήδη ποδηλατόδρομος που συνδέει τη περιοχή Δεκέλειας με την πόλη. Αν προωθηθεί ποδηλατόδρομος που να συνδέει για παράδειγμα τη Λάρνακα με το Ζύγι οι επισκέπτες στην Λάρνακα θα αυξηθούν πολύ. 
Παράλληλα, να μην ξεχνούμε ότι σχεδόν όλα τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μεταφέρουν ποδήλατα για εύκολη διακίνηση στην πόλη ελλιμενισμού. Με την κατασκευή της μαρίνας αν υπάρχει η υποδομή για ποδήλατα θα δώσει στον επισκέπτη πολλά πλεονεκτήματα αλλά και ακόμη ένα σημείο προβολής της πόλης.
Ετικέτες

Σχόλια

Ο χρήστης the Idiot Mouflon είπε…
Έχει κάτι χρόνια που έγινε.... άχαχαχαααααχαααααα...
02 Φεβρουαρίου, 2011 13:58
Ο χρήστης Αντρέας είπε…
Το Θέμα δεν είναι η σύνδεση της Λάρνακας με το Ζύγι ή το οποιοδήποτε Ζύγι αλλά η δημιουργία δικτύου εντός της πόλης. Αναφέρατε τον "ποδηλατόδρομο" στην παραλία της Δεκέλειας. Χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης αυτοκιντήτων, τοποθέτησης πινακίδων, χώρος επέκτασης επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, είναι χωρταριασμένος κ.α. Που καταλήγει; Πώς εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες των Λαρνακέων; Τι γίνεται με τον άλλο ποδηλατόδρομο στην ακτή Μακένζι ο οποίος από την έλλειψη συντήρησης έχει αποκτήσει κρατήρες συν έχει καταληφθεί εδώ και χρόνια από μικροπωλητή σιταροπούλων. Το τοπικό σχέδιο Λάρνακας προβλέπει αρκετούς ποδηλατόδρομους αλλά δεν έχει γίνει τίποτα ουσιαστικό. Θα αλλάξει πράγματι κάτι με το νέο νόμο; Από νόμους για γέλια έχουμε πάθει δυσπεψία. Από σωστή εφαρμογή τους τι γίνεται;
03 Φεβρουαρίου, 2011 18:47
Ο χρήστης Theopemptou είπε…
Αντρέα με πανικόβαλες !
Άμα αυτό που λες με το δίκτυο δεν είναι φανερό ότι έτσι πρέπει να είναι σημαίνει ότι δεν το έγραψα καλά.
03 Φεβρουαρίου, 2011 23:00
Ο χρήστης Unknown είπε…
Χαράλαμπε, στην ελευθερια περιοχη Αμμοχωστου και συγκεκριμενα στο δικτυο Αγια Ναπα, Παραλιμνι, Δερυνεια, Πρωταρας, όπου υπήρχαν ή φτιαχτηκαν/φτιαχνινται, ο αριθμος των ατόμων που χρησιμποποιεί ποδηλατο εχει αυξηθει σημαντικά. Και δεν μιλάμε μονο για ξενους μονιμους κατοικους Κυπρου, αλλά και για Κυπριους, νέους ποδηλατες, οι οποίοι έχουν αυξηθει σημαντικά.
10 Φεβρουαρίου, 2011 10:54
Δημοσίευση σχολίου

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Άρχισε η ανακύκλωση ηλεκτρικών συσκευών ... επιτέλους!

Ξεκίνησε η συγκέντρωση παλιών ηλεκτρικών συσκευών για την ανακύκλωσή τους Δώστε τις συσκευές σας Μέχρι να παραλάβουν τις πρώτες συσκευές από τους καταναλωτές, οι ανακυκλωτές ασχολούνται με τα παλιά τερματικά που είχαν αποσύρει οι κυβερνητικές υπηρεσίες Με τις συσκευές που φυλάσσονταν από καιρό σε υποστατικά στους Εργάτες και το Γέρι ξεκίνησε τη λειτουργία του το σύστημα ανακύκλωσης ηλεκτρικών συσκευών. Η εταιρεία Wee Electrocyclosis, η οποία διαχειρίζεται το σύστημα, ανακοίνωσε το περασμένο Σάββατο ότι οι καταναλωτές μπορούν στο εξής να αφήνουν τις παλιές τους συσκευές στα καταστήματα των 148 εταιρειών που είναι συμβεβλημένες (η λίστα τους είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα www.electrocyclosis.com.cy). Οι πρώτες συσκευές από ανακυκλωτές δεν έχουν ακόμη φτάσει στην Electrocyclosis, η οποία, ωστόσο, ξεκίνησε την προώθηση στους ανακυκλωτές των παλιών συσκευών που είχαν συγκεντρωθεί από οργανισμούς και υπηρεσίες στις αποθήκες της, αφού μόνο στο υποστατικό στους Εργάτες είχαν συσσωρευθεί περί...
16 σχόλια
Διαβάστε περισσότερα

Ήλιος - αεροπορική τραγωδία ..

Ήταν Αύγουστος του 2005 και ήμουν πολύ χαρούμενος. Κέρδισα μετά από διαγωνισμό μια από τις θέσεις στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος στην Κοπεγχάγη που τότε εργάζονταν στο "neighbourhood project." Η διαμονή και η διατροφή ήταν πληρωμένα. Τα αεροπορικά εισιτήρια ήταν και αυτά πληρωμένα αλλά επέλεξαν η ίδιοι την πτήση από την Αθήνα.  Έτσι έπρεπε να διαλέξω εγώ το πρώτο σκέλος, δηλαδή την πτήση για την Αθήνα. Πήγα σε τουριστικό γραφείο που εργαζόταν μια θεία και τις εξήγησα τι ήθελα. Μου κανόνισε την προεπιλεγμένη πτήση από Αθήνα για Κομπεγχάγη και έμεινε να διευθετηθεί η πτήση για Αθήνα.  Μου πρότεινε την πτήση της Ήλιος και έφυγα από το γραφείο. Την άλλη μέρα με πήρε τηλέφωνο και μου είπε ότι είχε έγνοια γιατί ήταν μικρό το χρονικό διάστημα και ίσως να μην προλάμβαινα να πάρω την επόμενη πτήση και έτσι το αλλάξαμε για άλλη που έφευγε λίγο πιο γρήγορα. Στο αεροδρόμιο είδα την πτήση της Ήλιος στο Gate Εκεί ήταν και παλιοί φοιτητές μου πιάσαμε κουβέντα είπαμε διάφορα αποχαιρε...
Δημοσίευση σχολίου
Διαβάστε περισσότερα

Έχεις Θερμοσυσσωρευτές;

Τα πιο πολλά από τα παράπονα που ακούγονται για ψηλούς λογαριασμούς του ηλεκτρισμού είναι από ιδιοκτήτες θερμοσυσσωρευτών οι πιο πολλοί από τους οποίους δεν έχουν γνώση για το πώς λειτουργεί το σύστημα θέρμανσης τους. Φυσικά το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει ο οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης είναι να μελετήσει τη δυνατότητα θερμομόνωσης του κτηρίου, να μειώσει τις απώλειες με χοντρές κουρτίνες και να κλείσει τις χαραμάδες κάτω από πόρτες και παράθυρα με τα ειδικά λάστιχα που κυκλοφορούν στην αγορά. Ο θερμοσυσσωρευτής δεν είναι τίποτα άλλο από ένα μονωμένο κιβώτιο γεμάτο πυρότουβλα τα οποία θερμαίνονται με ηλεκτρισμό. Όταν εμείς χρειάζεται να θερμάνουμε το χώρο τότε ανοίγει μια δίοδος μέσω της οποίας περνά ο αέρας μέσα από τα τούβλα και περνά ζεστός στο δωμάτιο. Στους εντελώς απλούς θερμοσυσσωρευτές υπάρχουν μόνο δύο ρυθμίσεις. Το ένα κουμπί ρυθμίζει πόσο πολύ θα βράσουν τα τούβλα (input) και η θερμότητα που φυλάγεται έχει επίσης άμεση σχέση με τη δυναμικότητα του αφού στην α...
2 σχόλια
Διαβάστε περισσότερα