Τετάρτη, 9 Ιουλίου 2014

Λάρνακα και υδρογονάνθρακες

Φαίνεται ότι για αρκετές υπηρεσίες του κράτους, η ένταξη μαςστην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι νομοθεσίες και κυρίως το πνεύμα των Οδηγιών δεν είχε καμιάθετική επίδραση στον τρόπο σκέψης τους.
Στις προοδευμένες κοινωνίες δίνεται πάντα πληροφόρηση σεόποιον τη ζητήσει και εφαρμόζονται πολιτικές μόνο μετά από διαβουλεύσεις όπουοι πολίτες μπορούν να συζητήσουν, να εκφράσουν απόψεις και να τοποθετηθούν.Αυτά απαιτούν οι ευρωπαϊκές και οι εθνικές μας νομοθεσίες και ο μοντέρνοςτρόπος διακυβέρνησης.
Στην Κύπρο οι διαβουλεύσεις σπάνια γίνονται, αλλά και αυτές που γίνονται προχωρούν μελάθος διαδικασίες ή ακόμη χειρότερα με επιλεγμένους προσκεκλημένους που δε θαδημιουργήσουν πρόβλημα!
Γι αυτό όλοι όσοι έχουν υπόψη τους τον τρόπο που λειτουργείη κυπριακή κρατική μηχανή δεν έχουν εκπλαγεί από τον τρόπο που επέλεξε τοκράτος να χειριστεί το θέμα της αλλαγής χρήσης του λιμανιού Λάρνακας.
Σε μια σωστή διαδικασία, η κυβέρνηση θα έπρεπε με βάση τη νομοθεσία 102/2005να ετοιμάσει μια έκθεση για τις επιπτώσεις που θα έχει η απόφαση της ναμεταφέρει τις δραστηριότητες των υδρογονανθράκων στο λιμάνι της Λάρνακας.
Μια τέτοια μελέτη η οποία θα λάμβανε υπόψη, το περιβάλλον,τους κατοίκους, την κοινωνία, την οικονομία και τον πολιτισμό θα έδινε στηνπόλη σημαντικά πλεονεκτήματα:
  1. Θα υπήρχε καταγραφή όλων των δραστηριοτήτων που προγραμματίζονται για το λιμάνι , το είδος και τη προγραμματισμένη διάρκεια παραμονής της κάθε μιας από αυτές.
  2. Θα παρουσιαζόταν η συνολική επίπτωση όλων αυτών των δραστηριοτήτων στην πόλη αλλά και προτεινόμενα (αν υπήρχαν) μέτρα αντιμετώπισης της κάθε μιας των επιπτώσεων.
  3. Αν με βάση τη μελέτη οι επιπτώσεις μπορούσαν να αντιμετωπιστούν, τότε η μελέτη θα έβαζε από πριν όρους και περιορισμούς στις εταιρείες στο τι επιτρέπεται ή όχι να γίνει στο λιμάνι.
  4. Θα γινόταν η Δημόσια Διαβούλευση που προβλέπεται από τη νομοθεσία όπου οι Δημοτικές Αρχές, οι Οικονομικοί φορείς, τα οργανωμένα σύνολα και οι κάτοικοι της πόλης θα είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν σωστά και τεκμηριωμένα και να υποβάλουν τις δικές τους απόψεις.
  5. Μετά από όλη αυτή τη διαδικασία η κυβέρνηση θα είχε όλα τα απαραίτητα στοιχεία μπροστά της για να αποφασίσει αν θα αναλάβει την ευθύνη ή όχι να προχωρήσει με την αλλαγή χρήσης του λιμανιού και σε ποιο βαθμό.
Χωρίς τη πιο πάνω μελέτη όλα αυτά τα σημαντικά στοιχεία θαπαραμείνουν άγνωστα και ως επακόλουθο δε θα παρθεί κανένα μέτρο αντιμετώπισηςτων συνολικών επιπτώσεων εφόσον δεν έγινε καμιά προσπάθεια να προβλεφθούν.
Παράλληλα θα συνεχιστούν οι αντιπαραθέσεις χωρίς στοιχεία, οκαθένας θα λέει ότι θέλει και με προφορικές υποσχέσεις θα προχωρούμε μέχρι να λήξει η θητεία της κυβέρνησης ή τωνυπουργών.

Από την άλλη, το επίπεδο των περιβαλλοντικών μελετών στηνΚύπρο είναι εξαιρετικά χαμηλό έως και απαράδεκτο. Παράλληλα οι κυπριακέςνομοθεσίες για τις περιβαλλοντικές μελέτες είναι γεμάτες τρύπες που επιτρέπουνστο κράτος και στους ιδιώτες  να κάνουνότι θέλουν.
Όμως στην προκειμένη περίπτωση που το ενδιαφέρον είναιμεγάλο, ο μελετητής θα αναγκαστεί να κάνει καλή δουλειά διότι γνωρίζει από πρινότι οι κάτοικοι και οι φορείς της πόλης θα κάνουν εξονυχιστικό έλεγχο της μελέτηςκαι θα είναι όλοι παρόντες στη διαβούλευση που θα ακολουθήσει.
Διάβασα βέβαια ότι το Υπουργείο Ενέργειας προτίθεται νακάνει «Δημόσια Διαβούλευση» όπως την αποκαλεί και πολύ σύντομα μάλιστα.
Χωρίς έγγραφα και μελέτες που θα δημοσιευθούν από πριν μεόλους τους προγραμματισμούς και τα στοιχεία, δεν είναι δυνατόν να γίνει πραγματικήΔημόσια Διαβούλευση. Έτσι μόνον όσοι θα είναι εκείνη την ώρα παρών θαπαρακολουθήσουν τις παρουσιάσεις και θα εκφράσουν απόψεις. Οι υπόλοιποι δε θαμπορούν να εκφράσουν τις απόψεις τους με γραπτό τρόπο αφού δεν έχουνδημοσιευθεί οποιεσδήποτε πληροφορίες.
Με σωστό προγραμματισμό όλα θα ήταν τόσο απλά….

Χαράλαμπος Θεοπέμπτου
Λέκτορας
Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας
Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου
Email: theopemptou@gmail.com

Δευτέρα, 2 Ιουνίου 2014

Σύμβαση για τη παρακολούθηση αριθμού Τόπων Κοινοτικής Σημασίας

Για όσους ενδιαφέρονται:

Το Τμήμα Περιβάλλοντος έχει δημοσιεύση προσφορά με τον πιο κάτω τίτλο:

Αντικείμενο της παρούσας σύμβασης είναι η παρακολούθηση αριθμού Τόπων Κοινοτικής Σημασίας όπως αυτοί έχουν καθοριστεί μέσω της Οδηγίας της ΕΕ για τη Διατήρηση των Φυσικών Οικοτόπων και της Άγριας Χλωρίδας και Πανίδας (92/43/ΕΕC) αλλά και της Εθνικής νομοθεσίας [οι περί Προστασίας και Διαχείρισης της Φύσης και της Άγριας Ζωής Νόμοι του 2003 και 2006]. 

Με την παρακολούθηση θα διευκολυνθεί η εποπτεία των εν λόγω περιοχών, η οποία αποτελεί ζητούμενο από την Οδηγία των Οικοτόπων προς όλα τα μέλη κράτη (άρθρο 11).

Τετάρτη, 30 Απριλίου 2014

Τα 3 προγράμματα LIFE+ που πήρε η Κύπρος

  1. LIFE+ Nature (1 project – 1.0 million)
LIFE-FORBIRDS (Department of Forests, Ministry of agriculture, natural resources and environment): The project aims to implement conservation/management measures that will substantially improve the ecological conditions for 11 bird species in three Natura 2000 sites. It will also promote the benefits of a holistic approach in forest management. Contact: ttsintides@fd.moa.gov.cy
  1. LIFE+ Biodiversity (1 project – 0.6 million)
AgroLIFE (Cyprus University of Technology): The project focuses on low-intensity farming systems. The main objectives include conservation biodiversity in vineyards and carob groves with a strong focus on bird species, supporting sustainable agricultural practices that increase ecosystem services and encouraging stakeholder involvement. Contact: c.chrisostomou@cut.ac.cy
  1. LIFE+ Information and Communication (1 project – 2.2 million)
LIFE KNOW WASTE (Cyprus Broadcasting Corporation): This project intends to promote waste reduction, reuse and recycling (RRR) in Cyprus, through an awareness-raising campaign based on an integrated communication strategy designed to inform, educate and motivate. The project aims to bring about an identifiable change in the perception, awareness and habits of the general public and specific stakeholder groups. Contact: contact@email.com

Παρασκευή, 25 Απριλίου 2014

Climate Change Risk Assessment

Σήμερα 25/04/2014 το Τμήμα Περιβάλλοντος ανακοίνωσε Πρόθεση ΔημοσίευσηςΔιαγωνισμούμε τίτλο "Climate Change Risk Assessment" και την πιο κάτω περιγραφή:

"The Department of Environment has a legally-binding long-term framework to reduce greenhouse gas emissions and a framework for building the Cyprus’ ability to adapt to a changing climate. As part of this, the Department requires:
•       A Cyprus-wide climate change risk assessment; and
•       A national adaptation programme (NAP) which must be put in place and reviewed accordingly, setting out the Government’s objectives, proposals and policies for responding to the risks identified in the CCRA.

The Cyprus Climate Change Risk Assessment will be the first of the risk assessment. The CCRA will assess the main risks and opportunities in Cyprus from climate change. It will assess risks in and across sectors, enabling comparison between different sectors.

It will provide underpinning evidence that can be used by the Cyprus’ Departments of Government to help inform priorities for action and appropriate adaptation measures. It will also highlight where more work is needed to understand better the scale and nature of the risks, and to help Government to consider what action (if any) needs to be taken.

Further economic analysis will supplement the findings from the CCRA to inform Government about the case for further action and the costs and benefits of a number of options for adaptation to climate change"

Δευτέρα, 21 Απριλίου 2014

Πώς να γίνεις Παράγοντας – Οδηγός

Τους βλέπεις παντού. Σε χωριά και πόλεις, σε εκδηλώσεις και διάφορα γεγονότα και τα τελευταία χρόνια στο Facebook και από τις τηλεοράσεις. Είναι καθαρά αντρικό σπορ και χρειάζεται πολλή εξάσκηση και γνώσεις για να πετύχεις το σκοπό σου. Δεν είναι εύκολο να είσαι Παράγοντας! Και επειδή πάντα μου αρέσει να τους παρατηρώ, κάτι σαν χόμπι δηλαδή, παραθέτω πιο κάτω μερικές συμβουλές για επίδοξους Παράγοντες.
Απαραίτητο συστατικό της επιτυχίας είναι ένα κοστούμι όχι σαν αυτό που φορούν οι διάφοροι υπάλληλοι αλλά ένα ωραίο κοστούμι με γραβάτα. Χρειάζεσαι επίσης και μαύρα γυαλιά του ήλιου τα οποία θα είναι πάντα στη τσέπη όλες τις μέρες του χρόνου, πρωί, μεσημέρι και βράδυ.
Οι εκδηλώσεις και συγκεντρώσεις είναι ο καλύτερος χώρος όπου μπορείς να εξασκηθείς αλλά και να παίξεις το ρόλο του Παράγοντα. Η μεγάλη τέχνη του Παράγοντα εδώ θα φανεί. Εκεί που βγαίνουν φωτογραφίες, εμφανίζονται οι επίσημοι και κυκλοφορούν τα ΜΜΕ.

Λένε ότι η γνώση είναι δύναμη για αυτό για να πετύχει κάποιος ως Παράγοντας πρέπει να γνωρίζει καλά πως εξελίσσεται μια εκδήλωση. Συνήθως, οι διοργανωτές σημειώνουν ορισμένα καθίσματα μπροστά ως “Κρατημένα” και την ημέρα της εκδήλωσης περιμένουν στην είσοδο τους επίσημους προσκεκλημένους, τους συνοδεύουν μέσα, γίνονται οι συστάσεις και μετά από μια σύντομη συνομιλία αρχίζει η εκδήλωση.

Το πρώτο μάθημα στην εκπαίδευση σου, είναι η εξασφάλιση μπροστινού καθίσματος σε εκδηλώσεις. Επειδή είσαι Παράγοντας δε σημαίνει ότι είσαι και επίσημος που δικαιούται καρέκλα μπροστά και σίγουρα ένας κοτζάμ Παράγοντας δεν μπορεί να κάθετε πίσω!
Γι αυτό, για να εξασφαλίσεις καρέκλα μπροστά, είναι εξαιρετικά σημαντικό να είσαι εκεί από τους πρώτους. Κοιτάζεις με τρόπο να βρεις τις καρέκλες που είναι μπροστά και αν δεν είναι κρατημένες αφήνεις κάτι πάνω σε μια για να την κρατήσεις.
Σαν αρχάριος Παράγοντας που είσαι θα πρέπει να μείνεις μέσα στην αίθουσα κοντά στην είσοδο ή δίπλα από τις καρέκλες των επισήμων. Οι επίσημοι είναι φιλικοί, χαμογελούν και σφίγγουν χέρια αδιάκριτα άρα όταν είσαι κοντά στην καρέκλα ενός από αυτούς όταν μπει μέσα θα τον υποδεχτείς και εσύ, θα κάνεις χειραψία, θα του μιλήσεις και αν είσαι τυχερός μπορεί να βγει και καμιά φωτογραφία. Έτσι οι υπόλοιποι στην εκδήλωση θα πιστέψουν ότι πράγματι είσαι ένας Παράγοντας!
Όταν αρχίσει η εκδήλωση και έχουν περάσει 20 λεπτά, αν έχει μείνει κενό κάθισμα στις κρατημένες θέσεις τότε μετακομίζεις εκεί με τρόπο!

Όταν έχεις ξεπεράσει αυτό το στάδιο τότε το επόμενο είναι ακόμη πιο ένδοξο και είναι αυτό της υποδοχής.
Σε μια εκδήλωση οι διοργανωτές φροντίζουν πάντα να είναι στην είσοδο του κτηρίου ούτως ώστε να υποδεχτούν τους επίσημους και να τους συνοδέψουν μέσα. Ένας Παράγοντας δεν μπορεί να λείπει από εκεί. Αυτό έχει σημασία διότι συχνά οι επίσημοι δεν γνωρίζουν προσωπικά τους διοργανωτές, επομένως αν καταφέρεις να υποδεχτείς τους επισήμους και να τους συνοδέψεις μέσα στην αίθουσα αυτό δείχνει ότι πράγματι είσαι Παράγοντας ενώπιων των υπολοίπων που κάθονται και περιμένουν. Εκείνη τη στιγμή αν έχει κανάλια και φωτογράφους θα φιγουράρεις παντού σαν αληθινός Παράγοντας!
Εάν σε μια εκδήλωση είσαι εντελώς άγνωστος στους διοργανωτές τότε μπορείς να κάνεις ένα κόλπο των πολύ φτασμένων Παραγόντων με το να προσποιείσαι ότι είσαι στη συνοδεία των επισήμων.
Εδώ χρειάζεται ιδιαίτερη δεξιοτεχνία, η σωστή συμπεριφορά και οπωσδήποτε τα μαύρα γυαλιά.
Βάζεις το κινητό στο αθόρυβο, μένεις στην είσοδο και κάθε λίγο κάνεις πως μιλάς με κάποιο, και από το ψευτοδιάλογο που κάνεις οι άλλοι νομίζουν ότι μιλάς με τη συνοδεία του επίσημου που οι άλλοι περιμένουν. Για να μη σε πάρουν χαμπάρι όμως να είσαι απόμακρος, να μη μιλάς με κανένα και να αποφεύγεις τις συζητήσεις.
Όταν ο επίσημος φτάσει, εσύ κάνεις χειραψία μαζί του και αν κατάλαβες ποιοι είναι οι διοργανωτές τον κατευθύνεις να τους μιλήσει. Αν φτάσεις ως εδώ η είσοδος στην αίθουσα μαζί με τον επίσημο είναι η στιγμή της δόξας. Όλοι θα νομίζουν ότι είσαστε μαζί και τότε δεν είναι σημαντικό να καθίσεις μπροστά. Αν ξεγελαστούν οι διοργανωτές μπορεί μάλιστα να σου δώσουν και καρέκλα να καθίσεις μπροστά.
Αν όμως τολμήσουν και ρωτήσουν τον επίσημο αν είναι μαζί σου, την πάτησες, και καλά κάνεις να είσαι προετοιμασμένος.

Μη λυπηθείς τα λεφτά που έδωσες για τα μαύρα γυαλιά και το κοστούμι γιατί είναι πολύ χρήσιμα σε πολλές άλλες εκδηλώσεις όπως κηδείες, θρησκευτικά γεγονότα ή και άλλα συμβάντα, που αν είσαι τυχερός, μπορεί να καλύψει ζωντανά η τηλεόραση. Δεν χρειάζεται να κάνεις κάτι ιδιαίτερο σε αυτές, απλά μην ξεχνάς ότι ένας αληθινός Παράγοντας κινείται συνεχώς, μιλά στο τηλέφωνο και δεν παγιδεύεται σε ψιλοκουβέντα για να μην τον πάρουν είδηση.
Και ακόμη ένα τελευταίο μυστικό είναι ότι ένας έμπειρος Παράγοντας στις συνομιλίες του αναφέρεται πάντοτε στους επισήμους με το μικρό τους όνομα και οι πολύ προχωρημένοι Παράγοντες λένε πράγματα όπως π.χ. “εν καλός ο Χρίστος, θα σας βοηθήσει αλλά μην ξεχνάτε ότι εν πολλά απασχολημένος και θα πρέπει να έχετε υπομονή”.

Και σαν ειδικός στον εντοπισμό Παραγόντων σας εύχομαι καλές επιτυχίες και να μην ξεχνάτε … σας παρακολουθώ!

Δευτέρα, 14 Απριλίου 2014

Κύπρος και η διαχείριση της παράκτιας ζώνης

Γιατί θεωρείτε το θέμα της διαχείρισης της παραλιακής ζώνης προβληματική;
Η προστασία της παραλίας βασίζεται στον “Περί Προστασίας της Παραλίας Νόμο (ΚΕΦ.59)” ο οποίος χρονολογείται από το 1962 με μια σειρά από τροποποιήσεις που φτάνουν μέχρι το 2011. Δίνει πολύ μεγάλη εξουσία στον Έπαρχο και στις Τοπικές Αρχές χωρίς να τους υποχρεώνει να εφαρμόζουν διαδικασίες που θα προστατεύουν τη παράκτια ζώνη.

Υπάρχει ευρωπαϊκή νομοθεσία που να μας υποχρεώνει να είμαστε πιο προσεκτικοί για ένα τόσο ευαίσθητο θέμα;
Το 2011 η Ευρωπαϊκή Ένωση υπόγραψε εκ μέρους όλων των κρατών μελών την σύμβαση για την “Ολοκληρωμένη Διαχείριση της Παράκτιας Ζώνης” (ΟΔΠΖ). Η σύμβαση αυτή που είναι υποχρεωτική και για την Κύπρο, καθορίζει την παράκτια ζώνη με διαφορετικό τρόπο από ότι η κυπριακή νομοθεσία. Το πιο σημαντικό σημείο όμως είναι ότι καθορίζει μια σειρά από υποχρεωτικές διαδικασίες για τη λήψη των αποφάσεων που αφορούν τα διάφορα έργα, δηλαδή γίνεται μελέτη και αποφασίζουν πολλοί και όχι δυο τρεις.

Οι διαφορές αυτές είναι πραγματικά σημαντικές;
Οι διαφορές είναι μεγάλες και θα έπρεπε εδώ και καιρό να κάνουμε σημαντικές αλλαγές στην κυπριακή νομοθεσία. Ίσως η  πιο σημαντική διαφορά είναι η διαδικασία λήψης αποφάσεων. Η Σύμβαση για παράδειγμα, εξετάζει τις επιπτώσεις στο περιβάλλον από ένα έργο και καλεί σε Δημόσια Διαβούλευση όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη ούτως ώστε να υπάρχει μια ισορροπία ανάμεσα στην προστασία του περιβάλλοντος, την κοινωνική, την οικονομική, και την πολιτιστική ανάπτυξη.
Η πρακτική που εφαρμόζεται τώρα με βάση την ισχύουσα νομοθεσία δεν περιέχει καμιά ενημέρωση και βασίζεται στο εγώ αποφασίζω και εκτελώ!

Εσείς θεωρείτε ότι με τις Δημόσιες Διαβουλεύσεις θα βελτιωθεί η κατάσταση;
Οι Δημόσιες Διαβουλεύσεις στην Κύπρο είναι παρωδίες και χάσιμο χρόνου γιατί η κυβερνητική πλευρά συχνά επιλέγει ποιους θα καλέσει άρα δεν είναι πραγματικά δημόσιες, δεν αφήνει χρόνο για να εκφραστούν απόψεις και απλά αναλύει τις προτάσεις της και σχεδόν ποτέ δεν λαμβάνει υπόψη τις απόψεις των προσκεκλημένων. Χρειάζεται παράλληλα να καθοριστεί με νόμο και η διαδικασία των Δημόσιων Διαβουλεύσεων.

Γιατί μετά από τρία χρόνια δεν έχουμε ακόμη κάνει τις αλλαγές;
Οι παράκτιες περιοχές αποδίδουν οικονομικό κέρδος σε πολλούς. Άρα όσοι έχουν αυτή τη στιγμή την εξουσία δύσκολα θα την παραδώσουν στην κοινωνία των πολιτών. Ενόσω δεν υπάρχει έλεγχος στη χρηματοδότηση των κομμάτων και έλεγχος της διαφθοράς δύσκολα θα αλλάξουν τα πράγματα στην Κύπρο. Εν τω μεταξύ οι καταστροφικές παρεμβάσεις συνεχίζονται, οι παραλίες καταστρέφονται, αλλάζουν φυσιογνωμία, διαβρώνονται και η θαλάσσια ζωή πεθαίνει.

[Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Φιλελεύθερος στις 14/04/2014] 
Χαράλαμπος Θεοπέμπτου
Λέκτορας
Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας Περιβάλλοντος

Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου

Δευτέρα, 31 Μαρτίου 2014

Μα είδες τι έγινε;

Πριν πολλά χρόνια ταξιδεύαμε με τα παιδιά μου στα υπόγεια τραίνα του Λονδίνου όταν σε μια στάση μπήκαν στο βαγόνι 3 νεαροί ηλικίας γυμνασίου όπως και τα δικά μου παιδιά περίπου. Κρατούσαν μια μπάλα ποδοσφαίρου, συζητούσαν δυνατά και κατέβηκαν στην επόμενη στάση.
"Μα είδες τι έγινε;" με ρωτά ο μεγάλος μου, είναι στην ίδια ηλικία με μένα, κυκλοφορούν στα τραίνα και πάνε να παίξουν με τους φίλους τους! ..... Μόνοι τους!
Αυτή ακριβώς είναι ακόμη μια πλευρά της έλλειψης δημόσιων μεταφορών. Η νεολαία της Κύπρου αναγκάζεται να παρακαλεί γονείς και αδέλφια για να τους πάρει από το ένα σημείο στο άλλο.
Αυτό κρατά τη νεολαία περιορισμένη, δυσκολεύει την επικοινωνία και την κοινωνικότητα που για αυτή την ηλικία είναι από τα πιο σημαντικά θέματα γι αυτούς.
Φυσικά από πλευράς μετακίνησης, τα παιδιά μας δεν στερούνται μόνο τα λεωφορεία. Ούτε να περπατήσουν μπορούν αλλά ούτε και να ποδηλατήσουν.

Για να μπορέσουν οι δημόσιες μεταφορές να προχωρήσουν χρειάζεται αποφασιστικότητα. Κανένας δεν πρόκειται να κατεβεί από το αυτοκίνητό του και να μπει στο λεωφορείο αν δεν του δημιουργήσουμε δυσκολίες.
Χρειάζονται ειδικές λωρίδες στο δρόμο μόνο για λεωφορεία, οργανωμένο σύστημα έξυπνων στάσεων που να ενημερώνουν τους επιβάτες πότε φτάνει το λεωφορείο, μονοδρομήσεις και απαγορεύσεις. Επίσης χρειάζονται και πολεοδομικές ρυθμίσεις για τους κεντρικούς σταθμούς των λεωφορείων σε κάθε πόλη.
Τα πεζοδρόμια μας είναι χάλια, ή ανύπαρκτα και οι διασταυρώσεις ελάχιστες και πολύ μακριά η μια από την άλλη. Μπορεί να μην είναι εύκολο να διορθώσεις μια ολόκληρη πόλη αλλά τουλάχιστο ορισμένες διαδρομές από τις διάφορες γειτονιές προς τα σχολεία έπρεπε να τις κάνουμε!

Όσον αφορά τα ποδήλατα αυτή είναι μια άλλη πονεμένη ιστορία για την οποία όλοι κάνουν δηλώσεις αλλά τίποτα δεν προχωρεί. Ο νόμος κάθεται στη βουλή από το 2010 αν και ακόμη και με αυτό είχαμε αρχικά προβλήματα. Να θυμίσω τις πρόνοιες του νομοσχεδίου για φυλάκιση και πρόστιμα εκατοντάδων ευρώ για ποδηλάτες που θα έβγαιναν στο πεζοδρόμιο. Και αυτά σε ένα νόμο για την προώθηση του ποδηλάτου!



Για να μπορέσουν οι δημόσιες μεταφορές να προχωρήσουν χρειάζεται αποφασιστικότητα. Κανένας δεν πρόκειται να κατεβεί από το αυτοκίνητό του και να μπει στο λεωφορείο αν δεν του δημιουργήσουμε δυσκολίες.
Χρειάζονται ειδικές λωρίδες στο δρόμο μόνο για λεωφορεία, οργανωμένο σύστημα έξυπνων στάσεων που να ενημερώνουν τους επιβάτες πότε φτάνει το λεωφορείο, μονοδρομήσεις και απαγορεύσεις. Επίσης χρειάζονται και πολεοδομικές ρυθμίσεις για τους κεντρικούς σταθμούς των λεωφορείων σε κάθε πόλη.

Φυσικά από πλευράς μετακίνησης, τα παιδιά μας δεν στερούνται μόνο τα λεωφορεία. Ούτε να περπατήσουν μπορούν αλλά ούτε και να ποδηλατήσουν.
[Φωτό:Ταχυδρόμος σε Γερμανική πόλη]
Οι στατιστικές αναφέρουν ότι ο μέσος ποδηλάτης μπορεί άνετα να κινηθεί σε μια ακτίνα 5 χιλιομέτρων και με βάση αυτό σχεδιάζουν τις υποδομές στο εξωτερικό. Απλά εντοπίζεις τα σημεία με ψηλή επισκεψιμότητα και βελτιώνεις τις υποδομές για ποδήλατα. Το 2013 ήταν σημαδιακό για τα ποδήλατα γιατί για πρώτη φορά οι πωλήσεις ποδηλάτων στην Ευρώπη ξεπέρασαν τις πωλήσεις αυτοκινήτων. Αυτό δεν είναι τυχαίο αλλά αποτέλεσμα των προσπαθειών που γίνονται για προώθηση του ποδηλάτου.

Όμως, ότι μέτρα και να πάρει μια πόλη κανένας δεν μπορεί να νιώθει ασφαλισμένος αν τα αυτοκίνητα δίπλα του τον προσπερνούν με ψηλές ταχύτητες. Στις ευρωπαϊκές πόλεις οι γωνίες στο δρόμο είναι τέτοιες που να μην μπορείς να πάρεις τη στροφή με μεγάλη ταχύτητα ή ακόμη βάζουν μια μικρή διαχωριστική λωρίδα για να υποχρεώσουν τον οδηγό να ελαττώσει ταχύτητα.
Εμείς όμως που λατρεύουμε τα αυτοκίνητα σχεδιάζουμε τα στριψίματα στο δρόμο με ανοικτές γωνίες για να μην καθυστερούν τα αυτοκίνητα και να μπορούν να στρίβουν με ταχύτητα.
Με τέτοια μυαλά φαντάζομαι πόσο εξωγήινη πρέπει να είναι για τους κύπριους πολεοδόμους η εκστρατεία που γίνεται σε όλη την Ευρώπη για όριο 30χιλιομέτρων την ώρα σε κατοικημένες περιοχές!

Σκεφτήκατε πόσο θα άλλαζε η ζωή των νέων αλλά και των υπολοίπων μας αν είχαμε αυτές τις ευκολίες και πόσο θα άλλαζαν οι πόλεις μας;
Τα πλεονεκτήματα είναι πολλά και μεταξύ αυτών ίσως το σοβαρότερο είναι η βελτίωση του επιπέδου υγείας μας λόγω της άσκησης αλλά και της μείωσης της ρύπανσης του αέρα που οφείλεται στα πολλά αυτοκίνητα που έχουμε στην Κύπρο.

Με βάση μελέτες που δημοσιεύονται όλο και πιο συχνά χάνουν τη ζωή τους πιο πολλοί από την κακή ποιότητα του αέρα παρά από αυτοκινητιστικά δυστυχήματα. Ή διαφορετικά, χάνουμε όσες ζωές χάνονται από το κάπνισμα.
Χαράλαμπος Θεοπέμπτου
HousingArea
Είσοδος δρόμου που οδηγεί σε οικιστική περιοχή στη Γερμανία. Οι δύο "κούκοι" ειναι τοποθετημένοι ουτως ώστε αν κάποιος στρίψει με μεγάλη ταχύτητα να κτυπήσει πάνω!

Δευτέρα, 10 Μαρτίου 2014

Θέσεις εργασίας: Εκπόνηση Αναλύσεων (παράμετροι ευτροφισμού)

Η διαδικασία και πάλι με προσφορές και η αναθέτουσα αρχή είναι τοΤμήμα Γεωλογικής Επισκόπησης

Ο τίτλος του διαγωνισμού είναι "Διαγωνισμός για την Εκπόνηση Αναλύσεων (παράμετροι ευτροφισμού) σε δείγματα Επιφανειακών Νερών"

Το μενού του διαγωνισμού με τα έγγραφα και τις λεπτομέρειες είναι εδώ όπου θα βρείτε και την προκήρυξη.


Σας εύχομαι ότι καλύτερο,

Χαράλαμπος Θεοπέμπτου

Facebook Share

Related Posts with Thumbnails