Δευτέρα, 28 Δεκεμβρίου 2009

Πιο ενεργειακά αποδοτικά προϊόντα ευρείας χρήσης το 2010

Ένα μεγάλο μέρος των μέτρων για τη μείωση των ρύπων είναι και η πιο αποδοτική χρήση ενέργειας.
Μέσα από αυτή την προσπάθεια η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εκδώσει Οδηγίες και κανονισμούς που αναφέρονται σε μια σειρά από μέτρα για να μειωθεί η σπατάλη ενέργειας. Τέσσερα από αυτά τα μέτρα που απορρέουν από την Οδηγία 2005/32/ΕΚ μπαίνουν σε εφαρμογή από τον Ιανουάριο του 2010.
Οι συσκευές που καλύπτουν οι Κανονισμοί αυτοί έχουν επιλεγεί εφόσον τα προϊόντα που καλύπτουν είναι πολύ διαδεδομένα στην αγορά
Συσκευές σε αναμονή
Με βάση το Κανονισμό 1275/2008 από τις 07/01/2010 συσκευές οικιακής χρήσης όπως:
  • Οικιακές συσκευές
  • Υπολογιστές, εκτυπωτές και άλλος εξοπλισμός πληροφορικής
  • Συστήματα εικόνας και ήχου
  • Παιγνίδια και άλλος εξοπλισμός διασκέδασης
  • Συστήματα γυμναστικής
που πωλούνται δεν πρέπει να καταναλώνουν περισσότερο από 1 W όταν είναι "σβηστά" υπό τύπο δηλαδή αναμονής και όχι περισσότερο από 2W όταν είναι σε αναμονή έτοιμα για επαναχρησιμοποίηση. Το 2013 οι τιμές αυτές θα πρέπει να μειωθούν στο ήμισυ.
Μικρός εξοπλισμός οικιακής χρήσης
Με βάση τον Κανονισμό 107/2009 το 2010 μετατροπείς και αποκωδικοποιητές ψηφιακών συστημάτων εικόνας και ήχου, που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν θα πρέπει να καταναλώνουν περισσότερο από 5W ;όταν είναι σε λειτουργία, και 1W όταν είναι σε αναμονή. Ανάλογα με τον τύπο τους (π.χ. αν διαθέτουν οθόνη) τα προϊόντα αυτά μπορούν να καταναλώνουν επιπλέον 3W. Όλα όμως θα πρέπει είτε να μπορεί να διακοπεί η παροχή ηλεκτρισμού μέσω διακόπτη ή να μπορούν να τεθούν σε αναμονή.
Το 2012 οι καταναλώσεις αυτές μειώνονται ακόμη περισσότερο.
Λαμπτήρες
Ο Κανονισμός 244/2009 καλύπτει τα προϊόντα που προορίζονται κυρίως για τον εξ ολοκλήρου ή εν μέρει φωτισμό οικιακού χώρου, με τεχνητό φως που συμπληρώνει ή υποκαθιστά το φυσικό φως, ώστε να βελτιώνεται η ορατότητα στο συγκεκριμένο χώρο.
Οι σημαντικές περιβαλλοντικές πτυχές των προϊόντων που καλύπτει ο Κανονισμός αυτός, έχουν σχέση με την ενέργεια κατά το στάδιο χρήσης καθώς και η περιεκτικότητα των λαμπτήρων σε υδράργυρο ιδιαίτερα όσον αφορά τους λαμπτήρες αλογόνου.
Ο Κανονισμός αυτός έχει ήδη εφαρμοστεί από την 01/09/2009 και το δεύτερο στάδιο εφαρμογής του είναι στο 2010.
Έτσι με βάση την Οδηγία 2005/32/ΕΚ το Σεπτέμβρη του 2010 θα απαγορεύεται η εισαγωγή και η πώληση των παραδοσιακών λαμπτήρων των 75 W
Φωτισμός δρόμων και γραφείων
Τα προϊόντα που υπόκεινται στον Κανονισμό 245/2009 προορίζονται να χρησιμοποιούνται κυρίως για σκοπούς γενικού φωτισμού, δηλαδή για την παροχή τεχνητού φωτός ως υποκατάστατου του φυσικού φωτός για κανονική ανθρώπινη όραση.
Ο Κανονισμός 245/2009 στοχεύει στο να περιορίσει τη σπατάλη ενέργειας από τη φωτορύπανση, βάζει αυστηρούς κανονισμούς στη χρήση των λαμπτήρων τύπου φλορέντζας όλων σχημάτων και του starter τους και τέλος θέτει και όρια όσον αφορά τη χρήση υδραργύρου.

Μια παράγραφος σημαντική

Διάβαζα με πολύ ενδιαφέρον ένα ένα άρθρο στη New York Times ενός δημοσιογράφου που πήρε συνέντευξη από μια υπουργό της Δανίας και έγραφε για τις εντυπώσεις του.
Εκνευρισμένος που η Δανία έκανε το σωστό ενώ η ΗΠΑ αδυνατούν,  αναφέρει στο άρθρο του:
"How long are we Americans going to go on thinking that we can thrive in the 21st century when doing the optimal things — whether for energy, health care, education or the deficit — are “off the table.” 
They’ve been banished by an ad hoc coalition of lobbyists loaded with money, loud-mouth talk-show hosts who will flame anyone who crosses them, political consultants who warn that asking Americans to do anything important but hard makes one unelectable and a citizenry that doesn’t even ask for optimal anymore because it believes that optimal is impossible...."
και σκέφτηκα πόσο αυτά μοιάζουν με τα δικά μας ....
Όλο το άρθρο εδώ

Δευτέρα, 21 Δεκεμβρίου 2009

Ταξιδεύοντας στη Κοπεγχάγη

Πήγα στη Κοπεγχάγη με τον Πρόεδρο και επέστρεψα με καταπληκτικές εμπειρίες.
(α) Τα αεροδρόμια: Εν πολλά απλό, μπαίνεις μέσα στο δίαυλο με το αυτοκίνητο και πηγαίνεις στο VIP room. Εκεί έχει ΠΑΝΤΑ σοκολάτες και κάποτε χυμούς, καφέ και σαντουιτς και φυσικά σε σερβίρουν. Άμα μπουν όλοι οι επιβάτες στο αεροπλάνο τότε σε οδηγούν στη θέση σου.
Στην προσγείωση , μόλις βγεις από το αεροπλάνο στη μια άκρη ανοίγει πόρτα και κατεβαίνεις κάτω στο δίαυλο, όπου σε περιμένουν τα αυτοκίνητα και η αστυνομία.
Απλό ... αλλά, δεν βλέπεις δεν μιλάς με κανένα, δεν χαζεύεις σε καταστήματα, δεν αγοράζεις τίποτα.
Α .. και το πιο ενδιαφέρον ! Εσύ ξέρεις ότι το αεροδρόμιο έκλεισε για να φύγει ο Ομπάμα αλλά στους άλλους που κάθονται και περιμένουν λένε ότι χάλασε το σύστημα με τις βαλίτσες. Βλέπετε όταν ταξιδεύει ο πλανητάρχης το αεροδρόμιο κλείνει για 40 λεπτά.
(β) Ο Πρόεδρος εν πολλά καλή παρέα και οι συνοδοί του ήρεμοι, επαγγελματίες και εξαίρετοι χαρακτήρες.
(γ) Η πόλη: Έχω πάει ξανά στην Κοπεγχάγη, μου αρέσει πάρα πολύ. Νομίζω ότι είναι η πιο ακριβή πόλη της Ευρώπης αφού την τελευταία φορά που πήγα ακόμη και τα πάστας /μακαρόνια ήταν ακριβά. ΟΚ μπορεί η Λευκωσία να είναι τώρα πιο ακριβή ....
Στη παλιά πόλη νομίζεις ότι είσαι στο μεσαίωνα αφού είναι τέλεια συντηρημένη.
(δ) Ποδήλατα παντού: Στις 2 πλευρές των δρόμων υπάρχουν ποδηλατόδρομοι. Μέσα στα χιόνια βλέπεις πάρα πολύ κόσμο να ποδηλατά, όλες τις ηλικίες και το πιο ωραίο είναι ότι βλέπεις ακόμη και βρέφη σε ειδικά καροτσάκια για να μην κρυώνουν, να τα σέρνουν οι γονείς τους με το ποδήλατο.
"Εννεν εντυπωσιακό ότι έχει τόσα ποδήλατα με χιόνια και σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν; " είπα σε κάποιο κύπριο για να πάρω τη γνωστή απάντηση " ε μα εμάς ο καιρός στην Κύπρο δε βολεύει..... έχει πολύ ζέστη ...". Επιβεβαιώθηκε και πάλι η θεωρία του καθηγητή μου στο πανεπιστήμιο ότι εμείς οι μεσογειακοί έχουμε πάντα μια δικαιολογία έτοιμη.
Ο κόσμος χιλιάδες, οι διαδηλωτές παντού και τη μέρα που θα ερχόταν ο Ομπάμα παρά το ότι χιόνιζε, στέκονταν γραμμή στην άκρη του δρόμου με πανό.

Η συνέχεια σε άλλο post ...

Κυριακή, 20 Δεκεμβρίου 2009

Εν πιο φτηνά να ρυπαίνουμε

Επέστρεψα λυπημένος από την Κοπεγχάγη αν και για μένα ήταν μοναδική εμπειρία ζωής.
Είμαι αισιόδοξο πλάσμα αφού πιστεύω ότι αμα είσαι σωστός με επιμονή και πείσμα μπορεί να πετύχεις αλλαγές.
Έτσι ενόμιζα, μέχρι που διάβασα τις απόψεις του Υπ. Εμπορίου όπως τις αναφέρει η Γενική Ελέγκτρια ότι:
"Όσον αφορά στην άποψη που εξέφρασε ο Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, ότι μέρος των υποχρεώσεων της Κυπριακής Δημοκρατίας μπορεί να καλυφθεί με την εμπορία εκπομπών πολύ φθηνότερα, σημειώνω ότι το θέμα επίτευξης των ποσοτικών στόχων μείωσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου δεν είναι μόνο οικονομικό θέμα και θεωρώ ότι πρέπει να προσεγγιστεί στα πλαίσια της γενικής προσπάθειας που καταβάλλεται από όλα τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για αντιμετώπιση του φαινομένου των κλιματικών αλλαγών. "

Ναι ναι ... καλά διαβάσατε, πολύ επίκαιρο θέμα !!!
Πρέπει να σταματήσουμε να κατηγορούμε τους άλλους κινέζους αμερικανούς και άλλους ....
Μπράβο της Γενικής Ελέγκτριας, αληθινά περιβαλλοντίστρια!
[Όλο το κείμενο εδώ]

Δευτέρα, 14 Δεκεμβρίου 2009

Κλάδευμα δέντρων στο κατασκηνωτικό χώρο της Πόλης Χρυσοχούς

Μέρος επιστολής προς Υπ. Γεωργίας:
[Φωτογραφίες στο ΚΑΖΑΝΙ]

Έχω πάρει πάρα πολλά και πολύ έντονα μηνύματα για τον τρόπο που έχουν κλαδευτεί οι ευκάλυπτοι στο κατασκηνωτικό χώρο της Πόλης Χρυσοχούς.
Επισυνάπτω και φωτογραφίες που δημοσιεύονται σε blog και στο Facebook. Οι ανησυχίες εστιάζονται στο ότι:
1. Έχουν ξεκινήσει να εκτελούνται έργα χωρίς να γίνει πρώτα η δημόσια παρουσίαση που είχε δεσμευτεί ο Δήμος και ο ΚΟΤ να κάνουν προτού ξεκινήσουν τα έργα. Έχω κάνει πολλές συναντήσεις με τους χρήστες του χώρου και θεωρώ ότι έχουν πολύ σοβαρές και σωστές προτάσεις που αξίζει να ακουστούν.
2. Επειδή έχει προχωρήσει το κλάδευμα σε όλα τα δέντρα, υπάρχει ανησυχία για το τι θα γίνει εκεί το καλοκαίρι αφού αποκλείεται να υπάρχει η σκιά και η προστασία από τον ήλιο και αέρα που υπήρχε πριν. Ίσως να ήταν καλύτερα να γίνεται σταδιακά το κλάδευμα και όχι όλα τα δέντρα μαζί.

Είναι νομίζω καιρός να γίνει μια επανεξέταση και ενημέρωση για τις τελευταίες εξελίξεις και θα πρότεινα μάλιστα αυτή η ενημέρωση να γίνει στην παρουσία των πολύ δραστήριων μελών της ομάδας "PameCamping"

Τετάρτη, 9 Δεκεμβρίου 2009

Και τα Κυπριακά Ταχυδρομεία ... το κάνουν!

Όταν έκανα την εκστρατεία για τα διαφημιστικά φυλλάδια, δεν ξέρω ποιος αλλά μου έστειλαν στο γραφείο αυτή τη διαφήμιση των Κυπριακών Ταχυδρομείων. Για να μην κατηγορούμε μόνο τους ιδιώτες.
Τι διαφημίζει στο κάτω μέρος;

From Various

Κυριακή, 6 Δεκεμβρίου 2009

Beds Are Burning - TckTckTck Campaign

Εκστρατεία για τις κλιματικές αλλαγές - σήμερα η πρώτη μέρα στην Κοπεγχάγη.


Και για όσους πιθανό να πεθύμησαν το original ...

Σάββατο, 5 Δεκεμβρίου 2009

"Εν να κάμω περιβαλλοντικό έγκλημα ..."

Πριν λίγο καιρό πήρα μια χειρόγραφη επιστολή από κάποιο Π ο οποίος έκανε παράπονο ότι κάποιοι άνοιξαν δρόμο στο χωράφι δίπλα από το σπίτι του και περνούσαν με φορτηγά. Το πρόβλημα του ήταν ο θόρυβος αλλα κυρίως η σκόνη.
Με πήρε και τηλέφωνο:
Π - άκου να δεις εν αντέχω δαμέ, ξέρεις τι αποφάσισα να κάμω ;
Θ - Τι;
Π - Εν να κάμω περιβαλλοντικό έγκλημα λαλώ σου το
Θ - Και τι έγκλημα σχεδιάζεις να κάμεις κύριε Π ?
Π - Πε μου πρώτα απαγορεύεται να σιωνώνεις λάδια της μηχανής χαμέ εννεν;
Θ - Και βέβαια απαγορεύεται !
Π - Ε .. εγώ εννα να πάω γυρό, να συνάξω κάμποσα λάδκια που τους πεζινάρηδες, και να τα ραντίζω μες το χωράφι να κάτσουν οι σκόνες !
Π - Εννα κάμω περιβαλλοντικό έγκλημα λαλώ σου το !
Θ - αν κάμεις έτσι πράμα θα σε καταγγείλω και θα έβρεις τον μπελά σου. Έβρε άλλο τρόπο να λύσεις το πρόβλημα σου.
Π - έν έχει άλλο τρόπο εσκέφτηκα το πολλύν τζιαιρό
Θ - ε καλά γιατί έν βάλλεις πέτρες ή να κάμεις αυλάκι ή ένα εμπόδιο τέλος πάντων να μην περνούν τα αυτοκίνητα;
ησυχία ... ησυχία ..
Π - μα είσαι πολλά έξυπνος κύριε Θεοπέμπου.. εν το εσκέφτηκα τούτο
Θ - έννεν εξυπνάδα κύριε Π, σε ούλον το κόσμο έτσι κόφκουν δρόμους, βάλλουν εμπόδια
Π - Ε ... εννα σε ξαναπιάσω τηλέφωνο ...

Τετάρτη, 2 Δεκεμβρίου 2009

Νομοθετική ρύθμιση για τη διανομή διαφημιστικών φυλλαδίων

Ένα από τα θέματα που η Κυπριακή πολιτεία έπρεπε εδώ και καιρό να βάλει τάξη είναι αυτό της διανομής διαφημιστικού υλικού σε δρόμους, αυτοκίνητα και γραμματοκιβώτια.

Την Πέμπτη 6/11/2009 σε σύσκεψη που έγινε στα γραφεία του Επιτρόπου Επικοινωνιών ξεκαθαρίστηκε ότι το θέμα δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες του Επιτρόπου Επικοινωνιών και άρα δεν διέπεται από καμιά νομοθεσία.

Όσο και να προσπαθήσει κάποιος αυτό δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι εντάσσεται κάτω από το γενικό θέμα ρύπανσης.

Οι επιλογές που προσφέρονται τώρα είναι τρεις:

  1. Να απαγορευθεί με νομοθεσία εντελώς, όπως συμβαίνει για παράδειγμα στις Ηνωμένες Πολιτείες.
  2. Να πιεστούν οι εταιρείες να εφαρμόζουν αυτοέλεγχο με ένα κώδικα ο οποίος να περιλαμβάνει και τρόπο που να σέβεται την επιθυμία του πολίτη να μην του αφήνουν υλικό. Εδώ επικεντρωνόταν και η προσπάθεια που έκανα σε σύσκεψη που είχα στις 17/11/2008 με το σύνδεσμο των εταιρειών αυτών στην ΠΟΒΕΚ αλλά δεν επέδειξαν ενδιαφέρον για κάτι τέτοιο. Τέτοιο σύστημα αυτοελέγχου λειτουργεί για παράδειγμα στη Γερμανία.
  3. Να εισαχθεί ειδική νομοθετική ρύθμιση για το θέμα.

Είναι απαραίτητο όπως προωθηθεί ειδική νομοθετική ρύθμιση η οποία να περιλαμβάνει τη διανομή φυλλαδίων σε γραμματοκιβώτια, σε δρόμους και σε αυτοκίνητα.

Πρόνοιες τέτοιας νομοθεσίας μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • την υποχρέωση εξασφάλισης άδειας έναντι ενός ποσού από την τοπική αρχή για κάθε διανομή εντύπου.
  • την υποχρέωση σήμανσης του εντύπου με τον αριθμό άδειας και τις μέρες δικαιώματος διανομής.
  • καθορισμό σήματος που θα υποδεικνύει την επιθυμία του ιδιοκτήτη να μη λαμβάνει διαφημιστικά φυλλάδια.
  • τρόπους καταγγελίας, διερεύνησης παραπόνων και ποινές για κάθε παραβίαση των πιο πάνω.
  • τη συνεισφορά των διαφημιζομένων στην ανακύκλωση των φυλλαδίων.
  • όρους για το χαρτί και τα μελάνια.
  • απαγόρευση ορισμένου περιεχομένου (π.χ, τα παιδικά παιγνίδια απαγορεύονται στα ΜΜΕ ορισμένες ώρες, τα οινοπνευματώδη κλπ).
  • τη διανομή φυλλαδίων σε αυτοκίνητα και στα φώτα.
  • τις διαφημίσεις για συναυλίες και άλλες εκδηλώσεις.
  • την επικόλληση διαφημίσεων σε τοίχους και σε πασσάλους ηλεκτρισμού, οδικού φωτισμού, ανακοινώσεων, φώτων τροχαίας κλπ.
  • τη συμπεριφορά κομμάτων και υποψηφίων κατά τη διάρκεια των εκλογών.

Η οχληρία που προκαλείται από την ανεξέλεγκτη διανομή των φυλλαδίων είναι μεγάλη, δημιουργεί και μεγάλες ποσότητες αποβλήτων πολλές φορές σε δημόσιους χώρους αλλά δημιουργεί προβλήματα και σε μια μεγάλη μερίδα πολιτών μας και πρέπει οπωσδήποτε να ρυθμιστεί

Δευτέρα, 30 Νοεμβρίου 2009

Εφαρμογή οδηγίας 2007/60 για τις Πλημμύρες

................
Στο άρθρο 17 της πιο πάνω Οδηγίας του 2007 γίνεται αναφορά σε τελευταία ημερομηνία μεταφοράς της Οδηγίας στο εθνικό δίκαιο:

Άρθρο 17
1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία πριν από τις 26 Νοεμβρίου 2009

Από την απάντηση ημερομηνίας 25 Αυγούστου 2008 του Υπουργού Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος κ. Μιχάλη Πολυνείκη στην ερώτηση με αρ. 23.06.009.02.504, ημερομηνίας 4 Ιουνίου 2008, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Γιώργου Περδίκη, γίνεται αντιληπτό ότι το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων έχει αναλάβει να εφαρμόσει το τεχνικό μέρος της Οδηγίας και ότι, η αρμόδια αρχή για την εφαρμογή της πιο πάνω Οδηγίας στην Κύπρο είναι ο Υπουργός Εσωτερικών.

Επίσης με βάση το άρθρο 11 της Οδηγίας θα πρέπει πριν το τέλος του χρόνου να υποβληθεί προκαταρκτική έκθεση.

Με βάση και τις τελευταίες εξελίξεις και τις ζημιές που αντιμετωπίσαμε σε ορισμένες περιοχές η μεταφορά της Οδηγίας και πάνω από όλα η εφαρμογή της και η λήψη μέτρων πιο γρήγορα από ότι αυτή προβλέπει, θα προλάβει ίσως την ταλαιπωρία συμπολιτών μας.
..........
[Μέρος επιστολής που στάλθηκε σε Υπ. Γεωργίας και Εσωτερικών]

Κυριακή, 29 Νοεμβρίου 2009

Το ΧΥΤΥ στη Κόσιη

Εδώ θα καταλήγουν όλα τα οικιακά απόβλητα από την επαρχία Λάρνακας και Αμμοχώστου.
Οι απομακρυσμένες κοινότητες και δήμοι θα παίρνουν τα απόβλητα τους σε "διακομιστικούς" σταθμούς [βλέπε π.χ. αυτό στη Σκαρίνου] και από εκεί μεγαλύτερα φορτηγά θα τα μεταφέρουν στο ΧΥΤΥ. Ξεκινά η λειτουργία του την άνοιξη του 2010.
Ο ΧΥΤΥ όπως θα δείτε και από τις φωτογραφίες δεν είναι χωματερή αλλά ένα εργοστάσιο. Στόχος είναι να αφαιρούνται όλα τα υλικά που μπορούμε να τα αξιοποιήσουμε και μόνο τα Υπολείμματα να θάβονται σε ένα Χώρο Υγιεινής Ταφής Υπολειμμάτων.




[θυμάστε τις διαμαρτυρίες των Λυμπιανών;]



View ΧΥΤΥ Κόσιης in a larger map

Σάββατο, 28 Νοεμβρίου 2009

Τα απόβλητα της ΣΟΔΑΠ - Πάφου 2

Έχω πάρει απάντηση από τον Υπ. Γεωργίας σχετικά με το θέμα Τα απόβλητα της ΣΟΔΑΠ - Πάφου.
Σε αυτή αναφέρεται ότι έχουν γίνει συσκέψεις με την εταιρεία για το θέμα των αποβλήτων της, θα σταματήσει την απόρριψη αλλά θα φυλάγονται σε ντεπόζιτα μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου που θα επαναλειτουργήσει ο βιολογικός τους.

Παρασκευή, 27 Νοεμβρίου 2009

Σακούλια και καθαρισμός αυτοκινητόδρομου ..2

Θυμάστε το θέμα: Σακούλια και καθαρισμός αυτοκινητόδρομου ?
Σήμερα πήρα τηλεφώνημα από το Υπουργείο Συγκοινωνιών ότι έχουν πάρει οδηγίες από τώρα και στο εξής οι προσφορές του υπουργείου θα συνεχίσουν να περιλαμβάνουν σακούλια για το μάζεμα αλλά αυτά θα είναι αληθινά βιοδιασπώμενα δηλαδή από καλαμπόκι πατάτα κλπ.
Ζήτησα να μου στείλουν τις προδιαγραφές για να τις προωθήσω εύκολα σε όσους ενδιαφέρονται.
Ήδη τα χρησιμοποιεί ο Δήμος Γερμασόγειας για το μάζεμα των οργανικών αποβλήτων και κλαδεμάτων από τα σπίτια που καταλήγουν μετά σε κομποστοποιήση.

Τρίτη, 24 Νοεμβρίου 2009

Ενεργειακή απόδοση κτηρίων το 2020

Μέσα στα πλαίσια των υποχρεώσεων της για το πρωτόκολλο του Κυότο υιοθετήθηκε από την ΕΕ το 2002 η Οδηγία για την Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων.
Η Κυπριακή νομοθεσία που αντιστοιχεί στην πιο πάνω Οδηγία είναι η 142/2006.
Υπήρξαν όμως προβλήματα σε πολλές χώρες με την εφαρμογή της Οδηγίας και το 2008 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε τη συζήτηση για την αναθεώρηση της Οδηγίας.
Στις διαβουλεύσεις με την Ευρωβουλή έγινε και η μεγάλη αλλαγή με την εισήγηση της Ευρωβουλής όπως καθοριστούν κτίρια τα οποία μέχρι το 2020 θα παράγουν όση ενέργεια χρησιμοποιούν από ανανεώσιμες πηγές.
Ένα από τα κύρια θέματα της διαβούλευσης ήταν και ο καθορισμός του κτιρίου "μηδαμινής ενεργειακής κατανάλωσης" κάτι εξαιρετικά δύσκολο αν συγκρίνει κανείς τις κλιματικές συνθήκες των χωρών της Μεσογείου με αυτές στη Βόρεια Ευρώπη.

Τελικά στις 17/11/2009 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατέληξαν σε συμφωνία η οποία περιλαμβάνει τις πιο κάτω πρόνοιες:
• Όλα τα κτήρια που θα κατασκευαστούν μετά το 31/12/2020 θα πρέπει να έχουν ψηλές προδιαγραφές για ελάχιστη έως και μηδαμινή ενεργειακή κατανάλωση.
• Το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που χρειάζονται, θα πρέπει να παράγεται από ανανεώσιμες πηγές στο κτίριο ή κοντά του.
• Τα Δημόσια κτίρια παλιά και νέα, θα εφαρμόσουν με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση την Οδηγία 2 χρόνια πιο πριν, δηλαδή το 2018.
• Το κάθε κράτος θα πρέπει να ετοιμάσει εθνικά σχέδια δράσης για να πετύχει τους στόχους του.
• Μέχρι τα μέσα του 2011, τα κράτη μέλη θα πρέπει να δημοσιοποιήσουν οικονομικά και άλλα κίνητρα όπως π.χ. τεχνική βοήθεια, χορηγίες, χαμηλότοκα δάνεια κλπ. για να διευκολυνθεί η ανακαίνιση σε παλιά και η εφαρμογή σε καινούργια κτήρια στον ιδιωτικό τομέα.
• Στα κτήρια που ήδη υπάρχουν αλλά θα γίνουν μεγάλης έκτασης ανακαινίσεις θα πρέπει να βελτιώσουν την ενεργειακή τους απόδοση εκεί όπου αυτό είναι τεχνικά, λειτουργικά και οικονομικά δυνατό. Για αυτό τα κράτη μέλη θα πρέπει να ενθαρρύνουν τους ιδιοκτήτες να χρησιμοποιήσουν την ευκαιρία της ανακαίνισης για να εγκαταστήσουν για παράδειγμα έξυπνα συστήματα ενεργειακής καταμέτρησης, αντικατάσταση του συστήματος θέρμανσης, ψύξης και ζεστού νερού με πιο μοντέρνα συστήματα.
• Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης θα εκδίδονται για όλα τα κτήρια που κατασκευάζονται, ή πωλούνται ή ενοικιάζονται.
• Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης θα πρέπει να εκδοθούν για όλα τα Δημόσια κτήρια τα οποία επισκέπτεται και κοινό και είναι μεγαλύτερα από 500m2. Πέντε χρόνια μετά, θα πρέπει να εκδοθούν πιστοποιητικά και σε Δημόσια κτήρια με εμβαδόν μεγαλύτερο από250m2.
• Τα πιστοποιητικά ενεργειακής απόδοσης για κατοικίες θα είναι ευθύνη της κάθε χώρας αλλά μέχρι το 2011 η ΕΕ θα προτείνει κοινό εθελοντικό σύστημα πιστοποίησης για τα υπόλοιπα κτήρια.

Η Οδηγία εξαιρεί τα ιστορικά κτήρια, παραθεριστικές κατοικίες που χρησιμοποιούνται λιγότερο από 4 μήνες το χρόνο, κατοικίες μικρότερες από 50m2 θρησκευτικά κτήρια και διάφορα άλλα.
Με την έγκριση του Συμβουλίου η συμφωνία θα προωθηθεί στην Ευρωβουλή για ψήφιση στις αρχές του 2010. Τα κράτη μέλη θα έχουν δύο χρόνια διορία να την μεταφέρουν στη νομοθεσία τους.

Μετά από εισήγηση του Επιτρόπου Περιβάλλοντος και με τη στήριξη του ΕΤΕΚ, το Υπουργείο Εμπορίου θα εκδώσει τον Ιανουάριο του 2010 διάταγμα με το οποίο θα κάνει υποχρεωτική τη κατασκευή προνοιών για εγκατάσταση φωτοβολταικών και ηλιακών θερμικών συστημάτων αλλά και θα αυξάνει η ελάχιστη ενεργειακή απόδοση του κτηρίου.

Δευτέρα, 23 Νοεμβρίου 2009

Μαρίνα μεταξύ Πάφου και Γεροσκήπου







From Pafos
H Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώεων στο Περιβάλλον είναι εδώ



View Μαρίνα στην Κάτω Πάφο in a larger map

Ποια περιοχή θα "πληρώσει" τις πέτρες ; η απάντηση στη σελίδα 88
" ... Σημειώνεται ότι ο συνολικός αριθμός των βαρέων οχημάτων που θα διακινηθεί προς και από το χώρο του εργοταξίου κατά τη διάρκεια της κατασκευής των λιμενικών έργων έχει προκαταρκτικά υπολογιστεί σε 2000 οχήματα. Ο μεγαλύτερος όγκος των υλικών κατασκευής των λιμενικών έργων θα προέρχεται από το Λατομείο Κώστα Μιχαηλίδη στην Πάχνα.."

Τετάρτη, 18 Νοεμβρίου 2009

Με τα τάσια

"Πάω με τα τάσια" ... ή "πάω τριφτός" ... μα τι ωραία η κυπριακή διάλεκτος !
Όλοι θυμούνται το φθινόπωρο να κάνουν δραστηριότητες, συνέδρια και διαλέξεις. Ξέρω φυσικά γιατί συμβαίνει αυτό.
Όσοι λειτουργούν με προϋπολογισμό, δεν μπορούν να ξεκινήσουν την οργάνωση αν δεν έχουν κονδύλι, αλλά τα λεφτά εγκρίνονται τον Γενάρη. Άρα η διοργάνωση ξεκινά από τον χειμώνα, δεν προλαβαίνεις οργανωτικά να το κάνεις πριν το καλοκαίρι και έτσι μαζεύονται όλα το φθινόπωρο !
Εννεν όμως μόνο τα συνέδρια, είναι τα παράπονα του κόσμου που στοιβάζονται (και παίρνουν και τηλέφωνο με παράπονο), είναι οι φοιτητές με τις εργασίες τους (και τις κάποτε περίεργες απαιτήσεις τους π.χ. εύρε μου όλα όσα υπάρχουν γύρο από το τάδε θέμα ..), είναι τα πράγματα και οι πολιτικές που θέλω να προωθήσω, είναι οι συνεδριάσεις της βουλής, είναι η ενημέρωση για το τι συμβαίνει, είναι οι εκατοντάδες τα emails ... είναι ... είναι ...
Η αλήθεια είναι ότι απολαμβάνω να κάνω παρουσιάσεις σε ενήλικες και φοιτητές ... εν γι αυτό που μου άρεσκε τόσο πολλά και η δουλειά μου στο ΑΤΙ.

Έκανα και μια ηλίθια ανακάλυψη. Άμα θα πας περπατητός κάπου, δεν πρέπει να σκέφτεσαι σαν οδηγός .... υπάρχουν πολλές επιλογές αφού μπορείς να πας και μονόδρομο ! αλλά θέλει σκέψη !!!!
Το ίδιο ισχύει και για το ποδήλατα αμα βγαίνεις στα πεζοδρόμια !

Δευτέρα, 16 Νοεμβρίου 2009

"Πράσινες θέσεις εργασίας" και ανεργία στην νεολαία

Την Παρασκευή 13/11/2009 είχα συνάντηση με την υπ εργασίας κα Σωτηρούλα Χαραλάμπους αναφορικά με τη δημιουργία Πράσινων Θέσεων Εργασίας. Εκτός από την υπουργό ήταν εκεί και ο Γεν. Διευθυντής του υπουργείου και ακόμη 4 υπηρεσιακοί.
Ανάμεσα στις προτάσεις μου αναφέρθηκα και:
1 στο ότι πρέπει να εκσυγχρονιστούν οι κλάδοι του ΕΤΕΚ αφού υπάρχουν προβλήματα εγγραφής.
2 στο ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός ανέργων νέων και ιδιαίτερα σε σπουδές σχετικά με το περιβάλλον,
3 στο ότι δεν εγγράφονται στους καταλόγους της Εκπαιδευτικής Υπηρεσίας για διορισμό στην εκπαίδευση,
4 ότι πρέπει να αλλάξει η πολιτική του κράτους και να μπορούν επιστήμονες μετά από μια ελάχιστη εκπαίδευση να κάνουν επιθεωρήσεις π.χ. περιβάλλον, ενέργεια κλπ
5 να εκδοθεί επιτέλους το διάταγμα από τον Υπ. Γεωργίας για το ποιος δικαιούται να εκπονεί και να υπογράφει ΜΕΕΠς

Η υπουργός έδειξε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και παρά το γεγονός ότι δεν είναι κάτω από την αρμοδιότητά της θα εξετάσει το θέμα σε συνεργασία με τους αρμόδιους υπουργούς με εισηγήσεις.
Υπόψη ότι το υπ. Εργασίας έχει πολύ καλό ιστορικό διαπίστευσης και χρήσης ιδιωτών.
Εκτός από τα πιο πάνω συζητήθηκε και το πρόγραμμα της Αρχής Ανάπτυξης Ανθρώπινου Δυναμικού και και σύντομα θα έχω ένα σχετικό μήνυμα το οποίο θα στείλω στη λίστα των περιβαλλοντολόγων.

Κυριακή, 15 Νοεμβρίου 2009

Τώρα είμαι "Πιο Πράσινος" ... ηλεκτρονικά

Η ιστοσελίδα που έχω στο http://perivallon.eu είναι βασισμένη στο λογισμικό Joomla το οποίο με κόπο και μόχθο εγκατέστησα στον server που ενοικίαζα κάπου στην Αμερική.
Κάθε φορά που πήγαινα να κάνω κάτι έβρισκα μεγάλες δυσκολίες, τα emails δεν δούλευαν και η εκδόσεις του PHP & MySQL ήταν παλιές. Κατάλαβα ότι έπρεπε να κάνω αλλαγές !
Έψαξα να βρω server πιο κοντά, που να μην έχει προβλήματα με Joomla, να έχει τελευταίες εκδόσεις των λογισμικών και πάνω από όλα να είναι reliable !
Και τον βρήκα ! Είναι στο Λονδίνο, έχει όλα όσα ήθελα αλλά το πιο ωραίο είναι ότι είναι και φιλικός στο Περιβάλλον με αντισταθμισμένες εκπομπές !! Η εταιρεία διαφημίζει ότι:
* Συνεργάζεται με το United Nations Environment Programme (UNEP) me δωρεαν hosting
* Reduced Energy Consumption
* Data Center Cooling Improvements
* Recycling and Reducing Wastefulness

Και το πιο σπουδαίο ... απαντούν αμέσως !
Η μεταφορά των σελίδων όμως με κράτησε άυπνο πολλές νύκτες .. τώρα όμως όλα (έτσι νομίζω δηλαδή ..) δουλεύουν μια χαρά και είναι και λίγο πιο γρήγορες ....

Πέμπτη, 12 Νοεμβρίου 2009

Ελαστικά και πάλι ...

Σήμερα έγινε και πάλι μια σύσκεψη για τα ελαστικά. Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος του προβλήματος αρκεί να πω ότι εισάγουμε κάθε χρόνο 650000 ελαστικά, περίπου οι 100000 επανεξάγονται και κάθε αυτοκίνητο που έρχεται στο νησί φέρνει μαζί του ακόμη 5 ελαστικά.....
Ποια όμως είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε;
  1. υπάρχουν πολλά ελαστικά σε χωματερές και χώρους με μπάζα τα οποία πρέπει να μαζευτούν και να σταλούν σε ανακύκλωση ή καύση. Αυτό το έχει αναλάβει το Υπ. Εσωτερικών το οποίο χρηματοδοτεί τη συλλογή και μεταφορά από το κονδύλι που είχα εισηγηθεί πριν 2 χρόνια και εξάγγειλε φέτος στις 5/6 και ο Πρόεδρος [Παλιά αυτοκίνητα - Με τους Υπουργούς].

  2. Οι Δήμοι και οι Κοινοτάρχες που διαχειρίζονται χωματερές δεν δέχονται πλέον ελαστικά. Έτσι έχουμε πολλά λάστιχα στους εφαρμοστές [λαστιχάριδες δηλαδή ...] οι οποίοι είτε τα αφήνουν έξω από το κατάστημα τους είτε .... αν η φαντασία σας δεν σας βοηθά, θάβονται στη γη, ρίχνονται στη θάλασσα, στα ρυάκια και στο ύπαιθρο. Κατάφερα να εξασφαλίσω €100000 από τον Υπ. Εσωτερικών για να τα μαζέψουμε όλα από τους εφαρμοστές, υπήρχε μια σύγχυση ποιος θα εκτελέσει το έργο και τελικά θα πάρουν πρωτοβουλία οι εισαγωγείς.

    και το δύσκολο κομμάτι ..
  3. Οι γνωστές εταιρείες που αντιπροσωπεύουν τις διάφορες μάρκες ελαστικών λειτουργούν οργανωμένοι κάτω από την ομπρέλα του ΚΕΒΕ. Η συνεργασία μου μαζί τους πάει πολύ πίσω από τις πρώτες μου προσπάθειες επίλυσης του προβλήματος. Αυτοί έχουν οργανωμένα δίκτυα διανομής ελαστικών το οποίο μπορούν να χρησιμοποιείσουν για μεταφορά πίσω παλιών ελαστικών. [π.χ. για κάθε καινούργιο που παραδίνουν να φέρνουν πίσω ένα παλιό].
    Το πρόβλημα όμως είναι ότι οι εισαγωγείς αυτοί εισάγουν μόνο το 70% των ελαστικών. Αν αυτοί προχωρήσουν δηλαδή με ατομική διαχείριση (ο κάθε ένας τα δικά του δηλαδή) θα μένουν στο ύπαιθρο περισσότερα από 100000 ελαστικά. Άρα πρέπει να βρεθεί τρόπος, στην είσοδο του ελαστικού στην Κύπρο, να εισπράττεται ένα τέλος ανακύκλωσης. And the 1000000 dollar question is HOW? για ελαστικά που έρχονται από την ΕΕ δεν μπορείς να βάλεις φορολογία στο τελωνείο.
    Από τα στοιχεία της Αρχής Λιμένων βλέπουμε ποιος εισάγει ελαστικά ... όμως .. σε ποιο σημείο, με ποιο τρόπο και ποιος θα κάνει την είσπραξη, για ένα Μη Κερδοσκοπικό Οργανισμό που θα αναλάβει την ανακύκλωση των ελαστικών ?
    3 - 4 συσκέψεις μετά δεν βλέπω λύση ...

Τετάρτη, 11 Νοεμβρίου 2009

ΣΤΡΑΓΓΑΛΙΖΕΤΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΕΚΚΛΗΣΙΑ ΤΗΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΠΑΡΑ ΤΟ HILTON

Πήρα αυτό το μήνυμα:
"Η εκκλησία ανεγέρθηκε πριν περίπου τετρακόσια χρόνια και είναι αξιόλογο σημείο αναφοράς της περιοχής αλλά και ολόκληρης της Λευκωσίας.
Η εκκλησία θα επισκιασθεί και θα αποκλεισθεί η θέα της από τον κύριο δρόμο με την δρομολογούμενη ανέγερση νέου πολυτελούς ναού διαστάσεων 20Χ12 μέτρων στην βόρεια πλευρά της με 18 υπόγειους χώρους στάθμευσης και άλλους στο προαύλιο.

Θα ελαχιστοποιηθεί ο ανοικτός χώρος στον περίγυρο της εκκλησίας, που μεταξύ άλλων, φιλοξενεί και το ετήσιο πανηγύρι της Αγ. Παρασκευής στις 26 Ιουλίου.
Δέον να σημειωθεί ότι στο Τοπικό Σχέδιο Λευκωσίας, ο χώρος που θα κτισθεί ο νέος ναός, εντάσσεται ως αρχαιολογικός χώρος καθ' ότι μετά από ανασκαφές από το Τμήμα Αρχαιοτήτων βρέθηκαν κατάλοιπα παλιών μοναστηριακών κελιών.
Εκτός από την υποβάθμιση του παραδοσιακού και πολιτιστικού περιβάλλοντος της εκκλησίας, η ανέγερση και η δημιουργία χώρων στάθμευσης θα επιφέρουν επιδείνωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που έχει ήδη ξεπεράσει τα όρια και προκαλεί αφάνταστη ταλαιπωρία στους χρήστες των δρόμων της περιοχής.
Επειδή δυστυχώς και παραδόξως η γνωμάτευση της υπηρεσίας περιβάλλοντος προς το Τμήμα Πολεοδομίας για την έκδοση πολεοδομικής άδειας είναι θετική , ο Υπουργός Εσωτερικών, ο Δήμος Στροβόλου, οι Οικολόγοι, τα άλλα Κόμματα και οι ευαισθητοποιημένοι πολίτες όλης της Λευκωσίας, πρέπει να ενεργήσουν άμεσα για να αποτραπεί ένα έγκλημα σε βάρος της πολιτιστικής και θρησκευτικής μας κληρονομιάς και του περιβάλλοντος στο ήδη καταπονεμένο περιβάλλον της περιοχής."

Τρίτη, 10 Νοεμβρίου 2009

«Βόμβα» για τη Λίμνη Παραλιμνίου

Από το σημερινό "Φιλελεύθερο" ΤΟΥ ΑΓΓΕΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
"Αιχμές για την ένταξη μεγάλης έκτασης γης της λίμνης Παραλιμνίου σε οικιστική ζώνη διατυπώνει η Επίτροπος Διοικήσεως Ηλ. Νικολάου σε έκθεσή της για το πολύκροτο αυτό θέμα, εκφράζοντας παράλληλα επιφυλάξεις για τη νομιμότητα της απόφασης του υπουργείου Εσωτερικών και της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος. Η μεγάλη έκταση στην οποία αναφέρεται η Επίτροπος ανήκει σε ιδιωτική εταιρεία, γεγονός το οποίο προκάλεσε αντιδράσεις από μικροϊδιοκτήτες γης στη Λίμνη, οι περιουσίες των οποίων παρέμειναν σε προστατευμένη περιοχή.
Στην έκθεσή της η Επίτροπος εισηγείται την εξ υπαρχής επανεξέταση της απόφασης, δίνοντας μια νέα τροπή. Αναφέρει ότι «η απόφαση αποδοχής των ενστάσεων της εταιρείας και ένταξης των τεμαχίων της, δηλαδή τμήματος της Λίμνης στην οικιστική ζώνη, ενώ η ισχύουσα νομοθεσία επιβάλλει τον καθορισμό ολόκληρης της έκτασής της όπως υφίσταται σήμερα σε ειδική ζώνη προστασίας, δεν είναι χωρίς επιφυλάξεις ορθή και νόμιμη και ταυτόχρονα δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για τη βιωσιμότητα του είδους κοινοτικού ενδιαφέροντος και προτεραιότητας που ενδημεί στα όριά της».
Αναφέρει ότι η Επιτροπή Μελέτης των Ενστάσεων που συστάθηκε από τον υπουργό Εσωτερικών εισηγήθηκε την απόρριψη ένστασης της εταιρείας. Ωστόσο, το Πολεοδομικό Συμβούλιο αποφάσισε να εισηγηθεί στον υπουργό Εσωτερικών την ένταξη των τεμαχίων της εταιρείας στην οικιστική ζώνη Κα8 με συντελεστή δόμησης 60%. Παράλληλα, το Πολεοδομικό αποφάσισε να εισηγηθεί την απόρριψη 19 ενστάσεων μικροϊδιοκτητών που αφορούσαν την ένταξη τεμαχίων σε προστατευόμενη ζώνη.
Επίσης, ο υπουργός Εσωτερικών, Νεοκλής Συλικιώτης, αποφάσισε να μη λάβει υπόψη τις εισηγήσεις της Επιτροπής Μελέτης Ενστάσεων, αλλά αυτές του Πολεοδομικού Συμβουλίου.
Η Επίτροπος επισημαίνει πάντως ότι «η εισήγηση του Πολεοδομικού Συμβουλίου στερείται τεκμηριωμένου πολεοδομικού λόγου, ικανοποιητικής αιτιολογίας και πειστικών επιχειρημάτων».

Για την απόφαση του διευθυντή της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, Αντώνη Αντωνίου, να εκφέρει θετική γνωμάτευση σε σχέση με την προτεινόμενη ανάπτυξη της εταιρείας, η κ. Νικολάου αναφέρει ότι κατά την αξιολόγηση της μελέτης τάχθηκαν εναντίον το Τμήμα Αλιείας, το Ταμείο Θήρας, αλλά και το μέλος της Επιτροπής Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από το ΕΤΕΚ. Επίσης, για τη μη έγκαιρη ένταξη του Παραλιμνίου στο πολεοδομικό σχεδιασμό και για την ανάπτυξή του με βάση ξεπερασμένες διατάξεις, η Επίτροπος διαπιστώνει ότι υπάρχουν πολιτικές ευθύνες και συνέπειες.
«ΠΡΑΣΙΝΕΣ» ΒΟΛΕΣ
Η έκθεση της Επιτρόπου Διοικήσεως ήταν αποτέλεσμα παραπόνου που υπέβαλε η Ομοσπονδία Περιβαλλοντικών και Οικολογικών Οργανώσεων Κύπρου κατά του υπουργείου Εσωτερικών και της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με την Ομοσπονδία,
η μεγάλη έκταση της ιδιωτικής εταιρείας μπορεί πλέον ανεμπόδιστα να διαχωριστεί σε οικόπεδα και να οικοδομηθεί, ενώ θα έπρεπε να παραμείνει στη φυσική της κατάσταση, ανεξάρτητα αν είναι ιδιωτική, επειδή αποτελεί τμήμα της Λίμνης που ως σύνολο είναι σημαντικός υδροβιότοπος του νερόφιδου Νatrix Νatrix. "
http://www.philenews.com/afieromata/Ekthesi/Ekthes_Epitropou_Paralimni.pdf

ΚΙΒΩΤΟΣ: Τσιρκο - Δικαιώθηκε τελικά η Αυστρία.

[Δικαιώθηκε τελικά η Αυστρία.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απεφάσισε την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου ότι η απόφαση της Αυστριακής κυβέρνησης για την απαγόρευση άγριων ζώων στα τσίρκα είναι νομικά κατοχυρωμένη. Επίσης η Επιτροπή προτρέπει τους ιδιοκτήτες των τσίρκων όπως εφεύρουν άλλους τρόπους για την διεξαγωγή των παραστάσεων τους.

Τα ζώα τα οποία χρησιμοποιούνται στα τσίρκα ζουν κάτω από άσχημες συνθήκες, δεν υπάρχει αρκετός χώρος και ελευθερία κινήσεων αλλά και τρομερό άγχος από τις συνεχείς μετακινήσεις των τσίρκων. Τέλος είναι καλά γνωστό για τις κακοποιήσεις που υπόκεινται για να μάθουν να κάνουν τα διάφορα κόλπα και τρίκς.

Αυτή η κατάσταση θα ανήκει πλέον στο παρελθόν και κανένα ζώο δεν θα επιτρέπεται να λαμβάνει μέρος σε τέτοιους είδους παραστάσεις.

Αναμένομε τώρα και από την Κυπριακή Δημοκρατία να ακολουθήσει το παράδειγμα της Αυστρίας


Κυριάκος Κυριάκου

ARC/ΚΙΒΩΤΟΣ

arc.kivotos@cytanet.com.cy

www.animalscyprus.org

P.O.Box 56986, 3311 Limassol Cyprus

"Voice of the Voiceless" ]

Δευτέρα, 9 Νοεμβρίου 2009

Σακούλια και καθαρισμός αυτοκινητόδρομου

Προς Υπουργό Συγκοινωνιών:
"....
Το περασμένο Σεπτέμβριο είχα πάρει πραγματικά πολλά τηλεφωνήματα από οδηγούς που περνούσαν από τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού για το μεγάλο αριθμό πλαστικών σακουλιών που υπήρχαν εκεί κατά τη διάρκεια του καθαρισμού, με τις πιο πολλές να είναι μισογεμάτες.

Δεν νομίζω να χρειάζεται να σας υπενθυμίσω τα προβλήματα που σχετίζονται με τα πλαστικά στις χωματερές.
Νομίζω ότι αξίζει το κόπο να εξεταστούν άλλες πιθανές επιλογές.
Αν όμως αυτό δεν είναι δυνατό, τότε εισηγούμαι όπως χρησιμοποιούνται αληθινά βιοδιασπώμενα σακούλια που δεν κατασκευάζονται από πλαστικό αλλά από καλαμπόκι, πατάτα κλπ.

Ευτυχώς υπάρχουν τώρα και στην Κύπρο διάφορες επιλογές, διατίθενται ήδη στην αγορά και η χρήση τους από την κυβέρνηση θα δώσει το σωστό παράδειγμα και θα στείλει και τα σωστά μηνύματα."

Κυριακή, 8 Νοεμβρίου 2009

Ψυγείου νερού στα σχολεία .. ένα παράδειγμα

Πριν λίγες μέρες κατέληξα λόγω κακοκαιρίας στο αεροδρόμιο της Αθήνας.
Εκεί υπάρχει πόσιμο νερό παγωμένο από ψυγεία του τύπου που είχα υπόψη μου όταν έκανα την εισήγηση το καλοκαίρι στον Υπ. Παιδείας.


Παρασκευή, 6 Νοεμβρίου 2009

Διαφημιστικά φυλλάδια στα γραμματοκιβώτια

Σήμερα Πέμπτη 6/11/2009 έλαβα μέρος σε σύσκεψη που κάλεσε ο Επίτροπος Επικοινωνιών στο γραφείο του για τα διαφημιστικά φυλλάδια.
Εκεί εξηγήθηκε ότι το θέμα ΔΕΝ εμπίπτει στις αρμοδιότητες του Επιτρόπου Επικοινωνιών.
Επομένως οι πιθανές ρυθμίσεις που μπορεί να υπάρξουν είναι:
(α) Ρύθμιση από τις ίδιες τις εταιρείες όπως είχα εισηγηθεί και στη σύσκεψη που είχα κάνει αρχικά μαζί με τις εταιρείες ακριβώς πριν ένα χρόνο (λεπτομέρειες εδώ με πολλά σχόλια ...).
Αυτό πρέπει να περιλαμβάνει την δημοσιοποίηση από το σύνδεσμο ενός αυτοκόλλητου σήματος το οποίο όταν το βλέπουν οι διανομείς να μην αφήνουν φυλλάδια.
(β) Να προωθηθεί ειδική νομοθετική ρύθμιση η οποία να περιλαμβάνει και τη διανομή φυλλαδίων σε γραμματοκιβώτια, σε δρόμους σε αυτοκίνητα κλπ. Πρόνοιες τέτοιας νομοθεσίας μπορεί να περιλαμβάνουν:
  • την υποχρέωση εξασφάλισης άδειας έναντι ενός ποσού από την τοπική αρχή για κάθε διανομή εντύπου
  • την υποχρέωση σήμανσης του εντύπου με τον αριθμό άδειας και τις μέρες δικαιώματος διανομής
  • καθορισμό σήματος που θα υποδεικνύει την επιθυμία του ιδιοκτήτη να μην λαμβάνει διαφημιστικά φυλλάδια
  • τρόπους καταγγελίας, διερεύνησης παραπόνων και ποινές για κάθε παραβίαση των πιο πάνω
  • την συνεισφορά των διαφημιζομένων στην ανακύκλωση των φυλλαδίων
  • όρους για το χαρτί και τα μελάνια
  • απαγόρευση ορισμένου περιεχομένου (π.χ, τα παιδικά παιγνίδια απαγορεύονται στα ΜΜΕ ορισμένες ώρες, τα οινοπνευματώδη κλπ)
  • τη διανομή φυλλαδίων σε αυτοκίνητα και στα φώτα
  • τις διαφημίσεις για συναυλίες και άλλες εκδηλώσεις
  • τη συμπεριφορά κομμάτων και υποψηφίων κατά τη διάρκεια των εκλογών.
άφησα κάτι πίσω;
ΥΠΟΨΗ:
Στην Αμερική απαγορεύεται δια νόμου.
Στην Γερμανία έχουν αναλάβει αυτορύθμιση οι ίδιες οι εταιρείες
Στην Βρετανία το ρυθμίζουν οι τοπικές αρχές

Τετάρτη, 4 Νοεμβρίου 2009

Προβλήματα και αλλαγές

Αποφάσισα να αλλάξω Web Host Provider για τις ιστοσελίδες μου ... Έκανα εγκατάσταση το Joomla τα κείμενα δεν εμφανίζονταν στα ελληνικά, ο editor δεν εργαζόταν 3 μέρες ταλαιπωρία που ακόμη συνεχίζεται.
Από ότι κατάλαβα τώρα το πρόβλημα βρίσκεται στο ότι υπάρχουν buttons του editor που δεν τον αφήνουν να ξεκινήσει ...
άλλαξα ένα αρχείο για να τον ξεγελάσω ... το ερώτημα τελικά είναι "πώς είναι δυνατό να βρει κάποιος ποια components, plugins & modules νομίζει ότι έχει στο MySql σε σχέσει με τον κώδικα ?" Όλο το σαββατοκυρίακο και κάθε βράδυ και όλη μέρα στο μυαλό μου ...

Τέλος πάντων λείπει και η Νίκη η ιδιαιτέρα μου χτες και σήμερα γι αυτό ΜΗΝ ΠΑΙΡΝΕΤΕ τηλέφωνο σήμερα ... please !!!!

Πήρα ένα πολύ ενδιαφέρον μήνυμα για μια ιστοσελίδα που ετοιμάζεται για υποβολή παραπόνων σε δήμους και κοινότητες [θυμάστε την ανάρτηση Pub science ... advice anyone ?] ... πολύ εντυπωσιακό ! Μπράβο παιδιά !!
Η ανάρτηση: Δημοτική εξυπηρέτηση παραπόνων στο Ίντερνετ είναι η έρευνα που έκανα στις ιστοσελίδες των Δήμων.

Παρασκευή, 30 Οκτωβρίου 2009

Ομάδα email για την προστασία των ζώων

Αν ασχολείστε με την προστασία των ζώων στην Κύπρο ή αν απλά σας ενδιαφέρει το θέμα και έχετε απόψεις, συμπληρώστε τα στοιχεία σας πιο κάτω:








Google Groups
Κάνετε εγγραφή στο Cyprus animal care
Email:

Visit this group

Παρουσίαση στο Παραλίμνι - Απόψε !

Η Επαρχιακή Επιτροπή Αμμοχώστου του Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών σας προσκαλεί στη διάλεξη με θέμα:

«Περιβάλλον και Ποιότητα Ζωής»,

που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 30/10/09 και ώρα 7.30 μ.μ. στο Επαρχιακό Γραφείο Αμμοχώστου.

Ομιλητής: Επίτροπος Περιβάλλοντος Κυπριακής Δημοκρατίας Χαράλαμπος Θεοπέμπτου.

ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ
Π.Α. 23-744975

Πέμπτη, 29 Οκτωβρίου 2009

Όμβρια - Οι εισηγήσεις του Επιτρόπου μέχρι τώρα

Πήρα την πιο κάτω απάντηση από το Υπ. Γεωργίας με ημερ. 31/03/2009:

Αναφέρομαι στην επιστολή σας με αρ. φακ. 02.11.007 και ημερομηνίας 14 Οκτωβρίου 2008 σχετικά με το πιο πάνω θέμα και σας πληροφορώ τα ακόλουθα:
Το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων είναι στα πρόθυρα ζήτησης προσφορών για μελέτη αξιοποίησης των όμβριων υδάτων σε δύο επίπεδα (ί) επίπεδο πόλης και (ίί) επίπεδο κατοικίας. Για το δεύτερο θα γίνει διερεύνηση τι γίνεται σε άλλες χώρες και θα ετοιμαστούν προτάσεις για τον καλύτερο τρόπο αξιοποίηση του βρόχινου νερού ανάλογα και με τις υδρολογικές συνθήκες.
Η προκαταρκτική τελική μελέτη θα είναι έτοιμη 4 μήνες μετά την υπογραφή του συμβολαίου που υπό ομαλές συνθήκες θα γίνει σε 3 μήνες περίπου.
Επομένως το Υπουργείο θα διαμορφώσει τελική άποψη όταν υποβληθεί η μελέτη, μπορούμε όμως να πούμε ότι βλέπουμε θετικά την πολιτική επιδότησης συστημάτων συλλογής νερού για σκοπούς εξοικονόμησης πόσιμου νερού.
Το 30 Δημοτικό σχολείο στο Δάλι έχει εγκαταστήσει ένα ωραίο σύστημα συλλογής των νερών της βροχής από τις οροφές των κτιρίων. Ταυτόχρονα έχουν εγκαταστήσει ένα σύστημα με το οποίο συλλέγουν το νερό από τους νιπτήρες και τις βρύσες του σχολείου (γκρίζα νερά) και το οποίο επεξεργάζονται και το στέλνουν πίσω στους νιαγάρες των αποχωρητηρίων. ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ
Όταν μιλούσα για όμβρια πέρυσι οι αντιδράσεις ήταν έντονες και είσπραττα περίεργα βλέμματα. Ζήτησα από το υπουργείο Γεωργίας να επιδοτούνται οι εγκαταστάσεις συλλογής ομβρίων που μέχρι τώρα δεν έχει γίνει. [O Υπουργός Γεωργίας συναντήθηκε με τον Επίτροπο Περιβάλλοντος]
Ένοιωσα ότι δεν πηγαίναμε καλά σε αυτό τον τομέα.

Έγραψα δυο άρθρα [Το νερό της βροχής και οι κατοικίες ,Αειφόρος σχεδιασμός οχετών ομβρίων] τα οποία δημοσίευσα παντού, έκανα και εκπομπές, τα είπα και δημόσια ενώπιον υπουργού στο συνέδριο για την επίλυση του υδατικού που έπαιξε και στο δελτίο ειδήσεων και πριν λίγο καιρό έστειλα του υπουργού γεωργίας τους κανόνες σχεδιασμού ομβρίων της Βρετανίας και μιας μικρής πόλης λίγο πιο έξω από το Λονδίνο. Μάλιστα ήταν κείμενα 2 - 3 χρόνων αν θυμάμαι καλά.

Αυτό φαίνεται τελικά έπεισε ...
Το Υπ. Γεωργίας κάλεσε ειδικό από το εξωτερικό για τα όμβρια.
Πέραν τούτου το υπουργείο θα βοηθήσει τους ξενοδόχους να συλλέγουν βρόχινο νερό για διάφορες χρήσεις (χτεσινές δηλώσεις στο ΚΥΠΕ) !!!
Υπόψη ότι επειδή τους σχεδιασμούς των οχετών τους κάνει η Πολεοδομία, έχω στείλει επιστολές και στον Υπ. Εσωτερικών. Η Πολεοδομία μου ζήτησε και επιπλέον πληροφορίες.

Σύντομα θα διοργανωθεί συνέδριο στην Πάφο σε συνεργασία με το ΕΤΕΚ - Πάφου για την αειφόρο διαχείριση των ομβρίων.
[Ο κόσμος που κινούμαι δεν είναι αγγελικά πλασμένος ...... αυτά φυσικά τα μαθαίνω από κουτσομπολιά και εφημερίδες ...]
------------------------------------------------
Μετά το πληροφοριακό σχόλιο του Antidrash25, βρήκα αυτό:
Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων, του Υπουργείου Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, ζητά την υποβολή προσφορών για τη «Μελέτη Διερεύνησης της Δυνατότητας Αξιοποίησης των Ομβρίων Υδάτων». .................
Το θέμα του κανονισμού των ομβρίων και του σωστού σχεδιασμού το είχα συζητήσει και με το ΕΤΕΚ αλλά έστειλα και επιστολή με πληροφοριακό υλικό στο Υπουρ. Εσωτερικών.
Το υπουργείο μου ζήτησε το υλικό και τους κανονισμούς που εφρμόζονται στο εξωτερικό σε ηλεκτρονική μορφή πριν δυο μέρες για να ενημερώσουν τις αρμόδιες αρχές - πολεοδομικές αρχές. προηγούμενη μου αναφορά στο blog: Αειφόρος σχεδιασμός οχετών ομβρίων.

Το ΕΤΕΚ μου απάντησε σήμερα 6/11/2008 με δύο σχετικές επιστολές που έχουν ενδιαφέρον:
(Α)
Θέμα: Συνεργασία ΕΤΕΚ με Επίτροπο Περιβάλλοντος
......
Επιπρόσθετα, θα θέλαμε να σας πληροφορήσουμε ότι, όσον αφορά το θέμα της διαχείρισης των ομβρίων υδάτων, το Επιμελητήριο προτίθεται να προχωρήσει στη διοργάνωση σχετικής ημερίδας και προσδοκούμε και στη δική σας συμμετοχή. .....
(Β)
Η δεύτερη επιστολή είναι κοινοποίηση επιστολής προς το Συμβ. Αποχετεύσεων Πάφου με την οποία γίνεται αναφορά στο θέμα διαχείρισης των ομβρίων σε συγκεκριμένο έργο στην Πάφο και οποία στηρίζει βασικά τον αειφόρο σχεδιασμό οχετών ομβρίων.
Γερμανία - Νερό της βροχής και κατοικίες ΚΕΙΜΕΝΟ Κύπριου Πολεοδόμου των ομβρίων για τη διαχείριση στη Γερμανία
Το Υδατικό χρειάζεται δουλειά Άρθρο 28/03/2008 – η πρώτη κριτική

Τετάρτη, 28 Οκτωβρίου 2009

Δημοτική εξυπηρέτηση παραπόνων στο Ίντερνετ

Ένα μεγάλο μέρος της ηλεκτρονικής επικοινωνίας που παίρνω, αφορά προβλήματα με σκουπίδια, ακαθαρσίες και σκαψίματα σε πόλεις και κοινότητες.
Η πραγματικότητα είναι ότι δυσκολεύομαι να τα χειριστώ όλα αυτά και πάντα η πρώτη μου αντίδραση είναι να κατευθύνω τον παραπονούμενο στην Τοπική Αρχή.

Πόσο εύκολο όμως είναι για ένα πολίτη να υποβάλει αυτό το παράπονο μέσω του διαδικτύου και να έχει το αίσθημα ότι το παράπονο του θα εξεταστεί από κάποια αρμόδια υπηρεσία στο Δήμο και δε θα καταλήξει σε ένα γενικό λογαριασμό μαζί με εκατοντάδες άλλα μηνύματα; Ποιο είναι το επίπεδο δηλαδή ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης που προσφέρουν οι Δήμοι όσον αφορά παράπονα που έχουν σχέση για παράδειγμα με ακαθαρσίες, θόρυβο, μπάζα κλπ;

Από την έρευνα που έχω κάνει στις ιστοσελίδες των Δήμων βρήκα τα πιο κάτω:

1. Δεν έχω καταφέρει να εντοπίσω ιστοσελίδα για το Δήμο Έγκωμης και η ιστοσελίδα του Άγιου Δομετίου είναι υπό κατασκευή, επομένως εδώ οι πολίτες θα πρέπει να βρουν άλλους τρόπους επικοινωνίας.

2. Η Αγία Νάπα διαθέτει ιστοσελίδα για υποβολή παραπόνων με φόρμα που θα συμπληρώσει ο πολίτης τα στοιχεία και την επιλογές "Καθαριότητα" και "Άλλο" χωρίς λεπτομέρειες σε ποιον έχει σταλεί.

3. Ο Άγιος Αθανάσιος και η Λευκωσία παραθέτουν απλά το email του Τμήματος Καθαριότητας /Υγειονομικών υπηρεσιών

4. Οι Δήμοι Αγλαντζιάς, Αθηένου, Γερμασόγειας , Δερύνειας, Κάτω Πολεμιδιών, Λεμεσού, Λευκάρων, , Πόλης Χρυσοχούς (μόνο Αγγλικά!) παραθέτουν απλά τα γενικά στοιχεία επικοινωνίας

5. Οι Δήμοι Αραδίππου, Γεροσκήπου, Λατσιών, Μέσα Γειτονιάς, Παραλιμνίου, Πάφου, Πέγειας, διαθέτουν μια γενική σελίδα επικοινωνίας με μια απλή φόρμα για να συμπληρώσει ο χρήστης

6. Οι Δήμοι Λακατάμιας, Λάρνακας Στροβόλου διαθέτουν σελίδα υποβολής παραπόνων/εισηγήσεων.

Ιδανικά θα έπρεπε να υπάρχει ειδική σελίδα υποβολής παραπόνων, με επεξήγηση για το πώς θα χειριστεί ο Δήμος την υποβολή, να δοθεί αριθμός παραπόνου ή ακόμη καλύτερα ένα σύστημα που να μπορεί ο πολίτης να παρακολουθεί την εξέλιξη της διερεύνησης του παραπόνου του. Αν τα παράπονα που υποβλήθηκαν και η επίλυση τους παραμένουν για ένα χρονικό διάστημα στις ιστοσελίδες, αυτό θα δώσει κύρος στις υπηρεσίες του Δήμου όπως και την ενθάρρυνση ότι το αίτημά του δεν θα καταλήξει απλά σε ένα γενικό email μαζί με εκατοντάδες άλλα σε ένα υπάλληλο που η επίλυση των προβλημάτων δεν είναι δική του δουλειά.

Ο εξαίρετος φωτογράφος Ανδρέας Δρουσιώτης στην ιστοσελίδα του http://dailytrash.fotopic.net/ διατηρεί φωτογραφίες από ακάθαρτους χώρους σε όλη την Κύπρο. Αυτό όμως δεν θορύβησε αρκετά όσους έπρεπε.

Μέσα από μια διερεύνηση που έχω κάνει έχω αντιληφθεί ότι έρχονται χειρότερες μέρες για τις Τοπικές Αρχές. Υπάρχουν άνθρωποι που προγραμματίζουν έξυπνες και πολύπλοκες σελίδες υποβολής παραπόνων με σύστημα παρακολούθησης που θα φέρουν τις Τοπικές Αρχές σε φοβερά δύσκολη θέση.

Τέτοια συστήματα καταγγελίας από ενεργούς πολίτες λειτουργούν με επιτυχία στο εξωτερικό με το πιο γνωστό να είναι το http://www.fixmystreet.com το οποίο δίνει στο χρήστη τη δυνατότητα να προσθέσει χάρτες από το Google και φωτογραφίες.
Με βάση τα παράπονα που παίρνω, η καθαριότητα, ο θόρυβος, τα κατοικίδια, τα σκαψίματα και το πράσινο είναι τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες και δυστυχώς τα πιο πολλά μένουν άλυτα για πολύ καιρό.
Οι πολίτες απαιτούν πλέον εξυπηρέτηση και το "δεν είναι δικά μας τα σκαψίματα ψάξε αλλού .." δεν είναι σωστή απάντηση.

Βασανίζοντας ζώα στην Κύπρο

Την περασμένη Κυριακή είχα μια συνταραχτική μέρα ...
Κάλεσα τις φιλοζωικές οργανώσεις για να με βοηθήσουν στην ετοιμασία εισηγήσεων για βελτίωση της κατάστασης με τη διαχείριση ζώων στην Κύπρο, το τι άκουσα για την βαναυσότητα με την οποία χειριζόμαστε τα ζώα ..
  • Εισάγονται στην Κύπρο τα απαγορευμένα Pit Bull (πολύ επιθετικά !) με ψευδή δήλωση στο τελωνείο ότι είναι άλλη ράτσα. Πως εκπαιδεύεις όμως ένα ζώο για σκυλομαχίες; Πηγαίνεις σε ένα καταφύγιο ζώων και διαλέγεις πουντλ ή άλλα μικρά ζώα για να μπορεί να τα ξεσκίσει εύκολα ο εκπαιδευόμενος ...
  • Α είσαι κυνηγός και θέλεις να διαλέξεις καλό σκύλο ; Παίρνεις 10 -15 σκυλάκια, τα εκπαιδεύεις, διαλέγεις αυτούς που είναι καλοί στο κυνήγι και τους άλλους τους σκοτώνεις.
  • Κάνεις παράπονο στην Τοπική Αρχή ότι έχει πολλούς γάτους στη γειτονιά σου τι γίνεται; η μια εφεύρεση ... τους μαζεύεις και τους μεταφέρεις σε άλλη κοινότητα ή Δήμο !
    Αν είσαι όμως ακόμη πιο έξυπνος, τους παίρνεις στο σκυβαλότοπο για να τρώνε ποντικούς και να μειώνουν και τα σκουπίδια! Αυτό θα πει Εταιρική Περιβαλλοντική Ευθύνη!
  • Μια μελέτη που μου έδειξαν αναφέρει ότι στη Λευκωσία υπάρχουν 7 με 10 γάτοι ανα εκτάριο
Και σύμπτωση, σαν το γράφω αυτό με πήρε κάποιος και μου λέει: "Ο γείτονας μου είναι κυνηγός, έχει κουνέλια και 6 σκύλους. Για να εκπαιδεύσει τους σκύλους, αφήνει ένα κουνέλι στα χωράφια, το τρέχουν ξωπίσω και όταν το πιάσουν τους το αφαιρεί από το στόμα τους με την ελπίδα ότι δεν το σκώτοσαν για να το ξαναχρησιμοποιήσει ..."

[Η μέρα αυτή θα μου μείνει αξέχαστη και για ακόμη ένα λόγο ... πήγα στο αεροδρόμιο των Χανιών στις 3μμ για να έρθω Κύπρο και λόγω κακοκαιρίας και ακυρώσεων έφτασα 18 ώρες μετά στις 9 το πρωί της Κυριακής ..]

Τρίτη, 27 Οκτωβρίου 2009

Τα απόβλητα της ΣΟΔΑΠ - Πάφου

Έχω ήδη ενημερώσει το Υπ. Γεωργίας ....
[Αγόρασα video camera και μαθαίνω ακόμη ... δεν ήξερα ότι το μονταζ ειναι τόσο δύσκολο !]




Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου 2009

Παιδιά και τενεκκεδακια

Αυτό είναι το εντυπωσιακό αποτέλεσμα της δουλειάς που κάνει το Cans for Kids.
350 ονομαζόταν η δράση για τις 24/10/2009 - Climate Change Day

Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2009

Προβλήματα που αντιμετωπίζουν φιλοζωικές οργανώσεις

Ημερίδα με θέμα «Προβλήματα που αντιμετωπίζουν φιλοζωικές οργανώσεις»

Το Γραφείο του Επιτρόπου Περιβάλλοντος σας προσκαλεί σε ημερίδα με θέμα «Προβλήματα που αντιμετωπίζουν φιλοζωικές οργανώσεις» στις 25 Οκτωβρίου 2009 η ώρα 10.00 – 13.00, στη Δημοσιογραφική Εστία, Λεωφόρος ΡΙΚ 12, Αγλαντζιά, 1ος όροφος, αίθουσα Μάριος Τόκας.

Στόχος είναι η συζήτηση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι φιλοζωικές οργανώσεις, η ανταλλαγή απόψεων για τις πιθανές λύσεις και η κατάθεση γραπτών σημειωμάτων θα βοηθήσει ιδιαίτερα.
Μετά τη συνάντηση θα καταρτιστεί κατάλογος εισηγήσεων προς αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων για βελτίωση του νομοθετικού πλαισίου ή πρακτικών.

Σε περίπτωση που δεν θα μπορέσετε να παρευρεθείτε στην ημερίδα, θα χαρούμε αν μπορέσετε να μας στείλετε γραπτό σημείωμα με τις απόψεις σας ταχυδρομικώς, ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Αν κατά την διάρκεια της ημερίδας επιθυμείτε να κάνετε και μια σύντομη παρουσίαση για πέντε λεπτά, παρακαλούμε όπως μας ενημερώσετε εκ των προτέρων.

Για να δηλώσετε την παρουσία σας στην ημερίδα παρακαλούμε όπως τηλεφωνήσετε στον αριθμό 22803460 ή αποστείλετε e-mail στο ctheopemptou@ec.gov.cy

Θα χαρούμε πολύ να σας δούμε.

Χαράλαμπος Θεοπέμπτου
Επίτροπος Περιβάλλοντος

Ταχ. Θυρ. 23348
1681 Λευκωσία
Τηλ: 22803460 - Φαξ: 22803464

Προσωπική ιστοσελίδα: http://Perivallon.eu
Το Ημερολόγιο με τις συναντήσεις μου είναι εδώ

Γεωθερμία στο ξενοδοχείο Αμαθούς

Μια μικρή παρουσίαση του συστήματος με εντυπωσιακά αποτελέσματα εξοικονόμησης. Με νερό της θάλασσας

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2009

"Νομιμοποιώντας" τα ξώβεργα

Την Πέμπτη 22/10/2009 θα συζητηθεί στη Βουλή πρόταση 2 βουλευτών για τροποποίηση της νομοθεσίας για την προστασία των άγριων πτηνών και θηραμάτων.
Το Birdlife στην Κύπρο αναφέρει τα εξής σχετικά με την προτεινόμενη τροποποίηση:
* Η τροποποίηση ουσιαστικά αναμένεται να «νομιμοποιήσει» τη χρήση διχτυών και ξόβεργων για σύλληψη πουλιών. Αυτό μας λυπεί ιδιαίτερα καθώς ακόμη και με τις υπάρχουσες- φαινομενικά- αυστηρές ποινές που προβλέπουν 17,000 ευρώ η/και τρία χρόνια φυλάκιση η παγίδευση παρουσιάζει κάθετη άνοδο.
* Δημιουργεί ‘ειδικά αδικήματα’ και εξώδικο διευθέτηση αναφορικά με τη χρήση δολωμάτων με δηλητήριο (εξώδικο €4,000), διχτυών (εξώδικο €300) ή ξόβεργων (εξώδικο €100) ή μιμητικών μηχανών (εξώδικο €100) για τη σύλληψη ή θανάτωση προστατευόμενων ειδών πτηνών.
* Σύμφωνα με στοιχεία που συλλέγονται συστηματικά από τον Πτηνολογικό Σύνδεσμο, υπολογίζεται ότι περίπου 1.1 εκατομμύρια αποδημητικά και άλλα ενδημικά πουλιά θανατώθηκαν παράνομα στην νήσο τον χρόνο που πέρασε. Η παγίδευση παρουσιάζει ανοδική τάση τα τελευταία 3 χρόνια, ιδιαίτερα αισθητή σε σχέση με τα ξόβεργα.
* Με την τροποποίηση αυτή, η Κύπρος θα δώσει το μήνυμα προς την ΕΕ ότι δεν προσπαθεί να πατάξει αποτελεσματικά την παγίδευση και τις παράνομες κυνηγετικές δραστηριότητες, μια και οποιαδήποτε μείωση ποινών ή διευκόλυνση στην επίλυσή τους αποτελεί ένδειξη λιγότερης αποφασιστικότητας στην πάταξη.
* Θα είναι μια πράξη που δεν συνάδει με την προστασία, εν όψη του έτους για την προστασία της Βιοποικιλότητας 2010 (Έτος Βιοποικιλότητας Ηνωμένων Εθνών).
----------------------------------------------------------
REUTERS
PYLA RANGE, Cyprus (Reuters Life!) - A single talon ripped out of a bird is testament to an annual bloodbath in Cyprus, where songbirds are caught in their thousands to end up as expensive delicacies in the island's taverns.
.... for the rest of the story click here

Για skip και μπάζα στη Λεμεσό

Το απόγευμα της Δευτέρας είχα παρουσίαση για το περιβάλλον στη Λεμεσό και κατά τις 9.30 το βράδυ είχα μια πολύ ενημερωτική συνάντηση με 8 ανθρώπους που λειτουργούν skip.
Η συζήτηση που γίνεται τώρα για τα απόβλητα κατασκευών και η επικείμενη νομοθεσία, τους έχουν ανησυχήσει.
Εξήγησα όσο καλά θυμόμουν τις πρόνοιες του νομοσχεδίου για τα απόβλητα κατασκευών που οριστικοποιήθηκε πέρυσι αλλά άκουσα και έμαθα νέα πράγματα.
  • Ότι η Υπηρεσία περιβάλλοντος κάνει επιθεωρήσεις στα σκιπ που φτάνουν στο Βατί και αν περιέχουν ανακυκλώσιμα υλικά βγάζει εξώδικο. Ωραίο χάρηκα γι αυτό αλλά με ρωτά κάποιος εκεί "ε καλά κύριε, και που θέλεις να ξέρω εγώ τι έβαλε μέσα στο σκιπ ο πελάτης μου;"
  • 60% περίπου των πελατών τους είναι ανακαινίσεις, αλλαγές και καθαρισμός κατοικιών. Παίρνουν το σκιπ εκεί από το προηγούμενο βράδυ. Μέχρι να ξεκινήσει δουλειά το επόμενο πρωί, το σκιπ είναι ήδη μισογεμάτο. Οι γείτονες όπου δουν σκιπ πετούν μέσα πράγματα .. ψυγεία έπιπλα κλπ. Τι κάνεις σε έτσι περιπτώσεις; άλλος πλήρωσε για σκιπ και άλλοι πετούν τα πράγματα τους ...
  • Μετά από συζήτηση κατάλαβα ότι το σωστό είναι να υπάρχει ένας χώρος όπου τα σκιπ θα αδειάζουν και να γίνεται διαλογή των υλικών.
Στις 1.30 μετά τα μεσάνυχτα ( δύο σοκολάτες και) 17 ώρες μετά που έφυγα το πρωί, επέστρεψα στο σπίτι ...

Τρίτη, 20 Οκτωβρίου 2009

Το υβριδικό μου ...


Η ΑΠΟΦΑΣΗ της νέας ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει τον κυβισμό των κρατικών αυτοκινήτων, αντικαθιστώντας τα με μικρότερου κυβισμού υβριδικά αυτοκίνητα, την οποία ασφαλώς αναμένουμε να τη δούμε στην πράξη, μπορεί να αποτελέσει ένα παράδειγμα προς μίμηση. Όχι μόνο για την Κύπρο, αλλά και για τις υπόλοιπες χώρες ως ένα μέτρο προώθησης φιλικότερων προς το περιβάλλον τρόπων διακίνησης.
Σύμφωνα με την απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης, οι ανώτατοι πολιτικοί αξιωματούχοι και πολιτειακοί παράγοντες θα έχουν υβριδικό αυτοκίνητο 1.600 κυβικών, ενώ οι υπόλοιποι θα περιοριστούν στα 1.400 κυβικά. Με την απόφαση αυτή, η νέα κυβέρνηση στέλνει αφενός το μήνυμα της λιτότητας και αφετέρου δείχνει έναν τρόπο μείωσης των ρύπων εντός του αστικού κέντρου, κύρια αιτία των οποίων είναι ο μεγάλος αριθμός των αυτοκινήτων που διακινούνται καθημερινώς.
Στην Κύπρο, οι κρατικές λιμουζίνες που χρησιμοποιούν οι ανώτατοι πολιτικοί και πολιτειακοί αξιωματούχοι κυμαίνονται από 2.100 μέχρι 6.000 κυβικά. Ενώ την ίδια ώρα, αποκόπτεται το κονδύλι για νέο σχέδιο απόσυρσης παλαιών οχημάτων, το οποίο αποτέλεσε σημαντικό στοιχείο της μείωσης του αριθμού παλαιών οχημάτων που κινούνταν στους κυπριακούς δρόμους. Σε αυτά, μπορεί να γίνει αναφορά και στα στοιχεία της έρευνας για την ποιότητα του αέρα στην πρωτεύουσα, που διενεργήθηκε πριν από ένα χρόνο και τα οποία καταγράφουν τα προβλήματα στην ποιότητα του αέρα εξαιτίας του μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων που κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους.
Όπως αναφέρει ο Επίτροπος Περιβάλλοντος Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, ο μοναδικός κρατικός αξιωματούχος στην Κύπρο που χρησιμοποιεί υβριδικό όχημα, όταν κινείται μια υπουργικού τύπου λιμουζίνα 30 αλόγων εκπέμπει 200g ρύπων ανά χιλιόμετρο περίπου, ενώ ένα υβριδικό όχημα 1500cc- 1800cc100g/Κm ή και λιγότερα και που αντιστοιχεί με τους ρύπους ενός συμβατικού αυτοκινήτου των 1000cc.
Τα υβριδικά οχήματα πετυχαίνουν χαμηλούς ρύπους και χαμηλή κατανάλωση βενζίνης επειδή διαθέτουν σύστημα το οποίο αποθηκεύει σε μπαταρίες την ενέργεια που θα χανόταν π.χ. από τα φρένα ή σε κατήφορο. «Ένας ισχυρός ηλεκτρικός κινητήρας παίρνει πίσω την ενέργεια από τις μπαταρίες και σε συνεργασία με τον βενζινοκίνητο κινητήρα βοηθά την κίνηση του αυτοκινήτου», αναφέρει. Η τεχνολογία αυτή, επισημαίνει, εφαρμόζεται και στην F1 και θα είναι διαθέσιμη σε λίγο και σε ποδήλατα που θα βοηθούν στις ανηφόρες.
«Φυσικά όλοι προβλέπουν ότι στο μέλλον τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά για την πόλη και με κίνηση υδρογόνου για κανονική χρήση», προσθέτει. Αυτό σημαίνει ότι τα ποσοστά των ρύπων θα μειωθούν ακόμη περισσότερο.
«Σε μια εποχή όπου η προσπάθεια όλων εστιάζεται στον περιορισμό των αερίων του θερμοκηπίου, προτάσεις σαν αυτή της ελληνική κυβέρνησης δίνουν τα καλό παράδειγμα στους πολίτες αλλά επίσης και την πρόθεση της κυβέρνησης για περισυλλογή», επισημαίνει. Αυτό είναι και το σημαντικό στοιχείο της απόφασης…
[Δεν το αναφέρει εδώ αλλά ζήτησα και πήρα και ποδήλατο!]
Related Posts with Thumbnails