Παρασκευή, 29 Δεκεμβρίου 2017

Εφ Πολίτης: Φουλ σε αντιβιοτικά το χοιρινό Πηγή: http://politis.com.cy/article/foul-se-antiviotika-to-chirino#.WkT2rRktGDo.facebook

Της Μαρίας Παναγιώτου
"Εκτεθειμένοι στα αντιβιοτικά που χρησιμοποιούνται στην κτηνοτροφία, ιδιαίτερα στους χοίρους, βρίσκονται οι Κύπριοι, οι οποίοι τα καταναλώνουν χωρίς να το γνωρίζουν. Σύμφωνα με την Επισκόπηση της Αντιμικροβιακής Αντίστασης του Ηνωμένου Βασιλείου, η χρήση αντιβιοτικών στην κτηνοτροφία της Κύπρου είναι οκτώ φορές μεγαλύτερη από το όριο που συστήνεται. Οι Κύπριοι αγρότες χρησιμοποιούν περισσότερα από 400mg αντιβιοτικών ανά κιλό ζωικού κεφαλαίου, οκτώ φορές πάνω από το όριο, σε σύγκριση με 200mg/ ανά κιλό στις ΗΠΑ και μόλις πάνω από 50mg/ ανά κιλό στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Όπως τονίζεται στην έκθεση, η χρήση αντιβιοτικών στη γεωργία και κτηνοτροφία πρέπει να μειωθεί επειδή αντιπροσωπεύει μια κρίσιμη απειλή για τη δημόσια υγεία, καθώς μπορούν να μεταφερθούν στον άνθρωπο μέσω του κρέατος που δεν έχει ψηθεί σωστά.
Με βάση τα τρέχοντα ποσοστά, η παγκόσμια κατανάλωση αντιβιοτικών αναμένεται να αυξηθεί κατά 67% μέχρι το 2030.Ο οικονομολόγος που πραγματοποίησε την αναθεώρηση, ο Jim O’Neill, δήλωσε ότι τα στοιχεία είναι «συγκλονιστικά» και ότι 10 εκατομμύρια άνθρωποι θα πεθαίνουν κάθε χρόνο, από τις λοιμώξεις που είναι ανθεκτικές στα αντιβιοτικά, μέχρι το 2050.
Ανέφερε ότι ένας λογικός στόχος για χρήση γεωργικών αντιβιοτικών θα ήταν 50mg για κάθε 1 κιλό ζωικού κεφαλαίου, επίπεδο που έχει ήδη επιτευχθεί στη Δανία. Σύμφωνα με μια ευρωπαϊκή έκθεση το 2013, η Κύπρος πρωτοστάτησε στον κατάλογο των χωρών της ΕΕ, χρησιμοποιώντας 408 mg αντιβιοτικών ανά κιλό κρέας, λίγο περισσότερο από την Ιταλία (370 mg / kg) και την Ισπανία (249 mg / kg) /κιλό).
Η κατανάλωση αντιβιοτικών από ζώα είναι μεγαλύτερη από αυτή των ανθρώπων σε πολλές χώρες του κόσμου. Η τάση ενέχει τον κίνδυνο να αναπτυχθούν και να εξαπλωθούν πολλά βακτήρια που έχουν αντίσταση στα αντιβιοτικά, είτε μέσω άμεσης επαφής μεταξύ ανθρώπων και ζώων, είτε λόγω κατανάλωσης κρέατος που δεν έχει ψηθεί σωστά ή από ζωικά απόβλητα. "

Πηγή: http://politis.com.cy/article/foul-se-antiviotika-to-chirino#.WkT2rRktGDo.facebook

η έκθεση είναι εδώ

Πέμπτη, 14 Δεκεμβρίου 2017

Σταυρώματα, κοψίματα και ενημερώσεις

Την επομένη της ψήφισης του προυπολογισμού, βλέπω να γράφονται διάφορα τα οποία δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα.
Ιδού τι σημαίνουν όλα όσα ακούτε: 
Τι κάνει συνήθως η Βουλή σε διάφορα κονδύλια;

Αποκοπή:
όταν ψηφιστεί μια αποκοπή κονδυλιού σημαίνει ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να κάνει αυτό που προέβλεπε το κονδύλι

Σταύρωμα:
Όταν γίνει σταύρωμα, τότε όταν έρθει η ώρα η κυβέρνηση να ξοδέψει τα λεφτά που σταυρώθηκαν, τότε θα έρθει στην Επ Οικονομικών να εξηγήσει τι σχέδια έχει και πως σκοπεύει να τα ξοδέψει.
Η χρησιμότητα της πράξης αυτής είναι πολλαπλή. Με τον τρόπο αυτό η κυβέρνηση αναγκάζεται να εξηγήσει τα σχέδια της, δεν μπορεί να μετακινήσει τα λεφτά αλλού και να μην κάνει το έργο, και υπάρχει και ενημέρωση ότι ήρθε η ώρα να εκτελεστεί το έργο, να ξοδευτούν τα λεφτά κλπ. Συνήθως όλα τα σταυρωμένα κονδύλια περνούν εύκολα.

Ενημέρωση:
Με την ενημέρωση απαιτείται συνήθως 6μηνη αναφορά για το πως η κυβέρνηση ξόδεξε τα λεφτά, που τα εδωσε κλπ.
Η αξία της ενημέρωσης είναι κυρίως στο ότι η κυβέρνηση ξέρει ότι θα δώσει αναφορά και έτσι υπάρχει πιο καλός έλεγχος.
Για παράδειγμα όταν δίνονται από ένα κυβερνητικό τμήμα επιχορηγήσεις, με την ενημέρωση δημοσιοποιείται ο κατάλογος όλων όσων πήραν την επιχορήγηση. Εξασφαλίζεται έτσι διαφάνεια. 


Τετάρτη, 13 Δεκεμβρίου 2017

Προυπολογισμοί 2017


13 Δεκεμβρίου 2017


Ομιλία Βουλευτή Χαράλαμπου Θεοπέμπτου στην Ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων
Τετάρτη, 07 Δεκεμβρίου 2016

Κύριε Πρόεδρε,

Αγαπητοί συνάδελφοι,

Ενέργεια και Μεταφορές
4
Το 2010 ετοιμάστηκε το Σχέδιο Κινητικότητας Λευκωσίας το οποίο περιλάμβανε:
·      διαδρομές λεωφορείων,
·      εγκατάσταση συστήματος GPS,
·      ηλεκτρονική ενημέρωση για την προσέλευση των λεωφορείων,
·      μοντέρνες στάσεις λεωφορείων
·      Ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων
·      Προώθηση της ποδηλασίας
·      Πεζοδρομοποιήσεις και διασταυρώσεις πεζών

Έγινε το σχέδιο, αγοράσαμε τα λεωφορεία και μετά τίποτα … 5 χρόνια απόλυτης απραξίας.

Και όλα αυτά ήταν μόνο για τη Λευκωσία, ακόμη δεν κάναμε τίποτα για τις άλλες πόλεις …

Αλλά άδικα περιμένει ο κόσμος να βρει φτηνό, ασφαλισμένο τρόπο μετακίνησης, γιατί όταν ο υπεύθυνος για τις μεταφορές υπουργός αλλά δυστυχώς και συνάδελφοι βουλευτές, θεωρούν επιτυχία την αύξηση πώλησης αυτοκινήτων κατά 30% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, δεν καταλαβαίνουν δυστυχώς ότι αυτή η αύξηση είναι δείκτης της απόλυτης αποτυχίας των δημόσιων μεταφορών.

Και φυσικά τα πολλά αυτοκίνητα θέλουν δρόμους, δρόμους που η κυβέρνηση κάνει με μεγάλη χαρά, χωρίς διαβούλευση, χωρίς έγνοια για τους πολίτες, τα ποδήλατα και τους πεζούς.
Τρανή απόδειξη η λεωφόρος Αγλαντζιάς, που όχι μόνο δεν έχει ποδηλατόδρομο, έχει πολύ αραιές διασταυρώσεις πεζών και ακόμη χειρότερα κατάστρεψε και 300m2 δάσους στο πάρκο Ακαδημίας.

Μάταια φώναζαν και διαδήλωναν οι ομάδες πολιτών από την διαπλάτυνση της Λεωφόρου Αγλαντζιάς και τη λεωφόρο Ακαδημίας που τα Τοπικά σχέδια τη δείχνουν να διασχίζει το πάρκο Ακαδημίας από τη μια πλευρά στην άλλη και ταυτόχρονα να απειλεί και το πάρκο Αθαλάσσας.

Ένας δρόμος που παρά τις διαβεβαιώσεις ότι δεν θα γίνει, εμφανίζεται ακόμη μέσα στο προϋπολογισμό του 2018 με εικονικό ποσό.

Φυσικά η αδιαφορία για τις δημόσιες μεταφορές συνεχίζει σε όλους τους τομείς όπως π.χ. το νόμο για τα ποδήλατα που εκκρεμεί στη Βουλή για ψήφιση από το 2011!

Και γιατί παρακαλώ; Επειδή περιμένουμε από την κυβέρνηση να αλλάξει άλλες νομοθεσίες για να μην έχουμε σύγκρουση.
Πέντε χρόνια δεν έκαναν απολύτως τίποτα.

Αποτέλεσμα των πιο πάνω είναι η υποχρέωση των πολιτών να αγοράσουν και να συντηρούν αυτοκίνητο, να πληρώνουν καύσιμα, φορολογίες και έξοδα στάθμευσης.

Παράλληλα όμως, αυξάνονται οι θάνατοι στο δρόμο από τα δυστυχήματα και χάνονται εκατοντάδες ζωές λόγω της κακής ποιότητας του αέρα.
Επίσης το ότι δεν περπατούμε και ότι δεν ποδηλατούμε καθημερινά, σημαίνει ότι δεν κάνουμε άσκηση με ότι αυτό σημαίνει για την υγεία μας.

Είμαστε η χώρα όπου το ιδιωτικό αυτοκίνητο βασιλεύει μαζί με το ποδόσφαιρο και το κυνήγι.

Η νέοι μας δεν έχουν αυτονομία κίνησης και παρακαλούν συγγενείς και φίλους να τους μεταφέρουν με το αυτοκίνητο.
Σκεφτήκατε ποτέ πόσο περιοριστικό είναι αυτό για ένα νεαρό άτομο;
Πόσοι νέοι χάνουν τη ζωή τους επιστρέφοντας από νυκτερινές εξόδους;

Τη νεολαία μας το μέλλον μας που την κατευθύνουμε να πάει σε πανεπιστήμια γιατί βρίσκεται σε μια κοινωνία που εκτιμά μόνο τα ακαδημαϊκά προσόντα, που δεν βοηθά τους νέους να επιλέξουν κάτι που να τους ευχαριστεί, μια κοινωνία που δεν εκτιμά τον καλό τεχνικό, τον καλό υδραυλικό, τον καλό μηχανικό αυτοκινήτων, τον καλό καλλιτέχνη.

Είμαστε μια κοινωνία που δεν γνωρίζει το ρητό που αποδίδεται στον Αινστάιν και που λέει ότι:
"Αν κρίνουμε ένα ψάρι από την ικανότητα του να σκαρφαλώσει σε ένα δέντρο, τότε θα μεγαλώσει νομίζοντας ότι είναι ηλίθιο."

Είμαστε μια κοινωνία που γνωρίζει πολύ καλά ότι οι νέοι μας μπορούν χωρίς καμιά δυσκολία να αγοράσουν τσιγάρα, ποτά και άλλες ουσίες.
Όπου κάνουμε pre-game parties με ποτά πριν από το αγώνα για να υπάρχει παλμός στην κερκίδα.

Είμαστε η τρίτη χώρα στην ΕΕ όπου μαθητές πίνουν πάνω από 5 ποτά σε μια έξοδο.

Μια κοινωνία που δεν ασχολήθηκε καθόλου με τις 5000 συλλήψεις το χρόνο για ναρκωτικές ουσίες.

Μια κοινωνία που ποτέ δεν ενδιαφέρθηκε να προσφέρει απασχόληση στη νεολαία τα απογεύματα και την καλοκαιρινή περίοδο γιατί όλη μέρα τρέχουν στα ιδιαίτερα.

Διαχείριση παράκτιων περιοχών και Φύση
4.40
Την ίδια αδιαφορία δείχνουμε και για τις παραλίες και γενικά τις παράκτιες περιοχές που υποφέρουν από κακοδιαχείριση και το μέλλον τους δεν είναι καθόλου μα καθόλου καλό.
Στην αρχή είχαμε τα παράνομα έργα στη Σωτήρα, μετά στο Παραλίμνη που συνεχίζονται μέχρι σήμερα, το τεχνητό κόλπο που έκανε εταιρεία ανάπτυξης για να φέρει τη θάλασσα στα διαμερίσματα του. Όλα αυτά ατιμώρητα φυσικά …

Μετά είχαμε τον Κανονισμό που κατάθεσε η κυβέρνηση για τις Δασικές παραλίες με τον οποίο θα δίνονταν δασικές παραλίες στις Τοπικές Αρχές για κατασκευή περιπτέρων και εστιατορίων και σε ιδιώτες για σκοπούς δημοσίου συμφέροντος.

Αυτό περιλάμβανε παραλίες στον Ακάμα, στην Πέτρα του Ρωμιού όπου σχεδίαζαν εστιατόρια, κιόσκια για γάμους στην παραλία και θεματικό πάρκο, το Δασούδι στη Λεμεσό, τον Κόννο στην Αγία Νάπα, στο Κάβο Γκρέκο κλπ.

Παράλληλα μάθαμε εντελώς τυχαία ότι ταυτόχρονα με την κατάθεση του Κανονισμού μια τουλάχιστον παραλία γνωστού ξενοδοχείου έγινε ξαφνικά δασική παραλία, χωρίς να το ξέρει η Έπαρχος και το μάθαμε μόνο, όταν το ξενοδοχείο οργάνωσε πάρτι στην άμμο.

Μετά από αυτό η Βουλή ψήφισε δυστυχώς μια άλλη κυβερνητική πρόταση για ιδιωτικοποίηση λιμενοβραχιόνων και επιχώσεων, άσχετα αν αυτές έγιναν νόμιμα ή όχι και άσχετα αν δεν υπάρχει πουθενά ορισμός για το πόσες πέτρες στο νερό συνιστούν "επίχωση".

Μετά ήρθε η πρόθεση για πώληση κρατικής γης ακόμη και προστατευμένων περιοχών η οποία όμως ευτυχώς αποσύρθηκε.

Είμαι σίγουρος όμως ότι το δικαίωμα μας να απολαμβάνουμε ελεύθερα τη θάλασσα, δικαίωμα που το προστατεύαμε από το 1960 μέσα από τον Περί προστασίας της Παραλίας νόμο, θα μας το στερήσουν ακόμη περισσότερο με τα νέα σχέδια για διπλασιασμό του τουρισμού και τις τεράστιες αναπτύξεις των 11000 πολυτελών επαύλεων.

Και το δικό μου ερώτημα είναι που είναι όλοι αυτοί οι τουρίστες;
Πως επωφελήθηκε ο κόσμος;
Γιατί χάθηκαν οι τουρίστες από την Γερμασόγεια στη Λεμεσό, από την Αγ Αντωνίου στην Πάφο και από το παραλιακό μέτωπο Δεκέλειας στη Λάρνακα;
Με άλλα λόγια, έχουμε δίκαιη κατανομή των εισοδημάτων του τουρισμού;

Μήπως οι σχεδιασμοί περιλαμβάνουν μόνο μερικούς και όχι όλο το πληθυσμό;

Είναι μέσα από αυτό το ίδιο σκεπτικό που η Αρχή Λιμένων ήθελε πριν μερικές εβδομάδες να αυξήσει τα τέλη για ιδιωτικά σκάφη ούτως ώστε, όπως μας είπαν στην Επιτροπή Μεταφορών, "να φύγουν οι φτωχοί για να έρθουν πλούσιοι".

Όλα αυτά σε μια χώρα που δεν εφαρμόζει τη Σύμβαση της Βαρκελλώνης, δεν υπόγραψε τη Σύμβαση για την Ολοκληρωτική Διαχείριση των Παράκτιων περιοχών και που ακόμη στέλνει τα λερωμένα νερά των υπόνομων στη θάλασσα, γιατί δεν γνωρίζουμε τις πανάρχαιες μεθόδους αειφόρου σχεδιασμού και διαχείρισης των ομβρίων υδάτων, που βασίζονται σε δεξαμενές συγκράτησης, απορρόφησης και πιο ορθολογικής διαχείρισης των νερών της βροχής

Μια κυβέρνηση που δεν ξέρει και ούτε φαίνεται να νοιάζεται, γιατί μετά από τόσα χρόνια οι Λεμεσιανοί κολυμπούν μέσα σε βόθρους και απόβλητα όλων των ειδών.

Και σαν να μην αρκούσαν τα προβλήματα του παραλιακού μετώπου, ήρθε τώρα και η κατασκευή ψηλών κτηρίων κοντά στο νερό. Με τα μεγάλα υπόγεια των κτηρίων αυτών να παρουσιάζουν τεχνικές δυσκολίες γιατί λόγω της γειτνίασης με τη θάλασσα γεμίζουν νερό.
Νερό το οποίο μαζί με λάσπες και ότι άλλο έχει εκεί, δόθηκε άδεια να στέλνεται με αγωγούς στη θάλασσα.

Χωρίς μελέτη, χωρίς να έχουμε δημόσιες συγκοινωνίες που είναι απαραίτητες σε περιοχές με ψηλή πυκνότητα πληθυσμού, χωρίς να εξετάσουμε την υποχρέωση αγοράς συντελεστή δόμησης από ιδιοκτήτες της περιοχής Ακάμα και των κοινοτήτων Τροόδους, δώσαμε άδειες για ψηλά κτήρια, δώσαμε δωρεάν τον εθνικό πλούτο που ονομάζεται Συντελεστής Δόμησης.

Άδεια για ψηλά κτήρια έδωσαν και για τη Λάρνακα, μέσα από μια περίεργη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης όπου κάλεσαν τους κατοίκους και τις Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις της Λάρνακας, να εκφράσουν τις απόψεις τους, στα γραφεία της Πολεοδομίας στη Λευκωσία η ώρα 9 το πρωί.
Βεβαιώθηκαν έτσι ότι δε θα μπορούσε κανένας να έρθει και ξεπέρασαν με αυτή την εξυπνάδα το εμπόδιο της Δημόσιας Διαβούλευσης.

Με αυτή την ευκαιρία θέλω να τονίσω σε όλους όσους έχουν ανάμιξη, ότι θα παρακολουθούμε στενά την διαδικασία περιβαλλοντικής αποκατάστασης της περιοχής του διυλιστηρίου και των δεξαμενών.
Το θέμα είναι σοβαρό, άπτεται της δημόσιας υγείας και δεν περιμένω ότι μια σωστή αποκατάσταση θα συμπληρωθεί μέσα σε μερικούς μήνες όπως έχουν αφήσει να νοηθεί.

Οι δυσκολίες περιβαλλοντικής αποκατάστασης τέτοιων χώρων είναι πολύ μεγάλες, γι αυτό συνήθως καταλήγουν να είναι πάρκα και όχι οικιστικές περιοχές όπως σχεδιάζουμε εμείς.

Φύση
1.43
Και δεν μείναμε εδώ όσον αφορά την προστασία της Φύσης γιατί είχαμε και εδώ εξίσου κακές εμπειρίες.
Είδαμε την κυβέρνηση να πασκίζει να βρει τρόπους να ικανοποιήσει τις ανάγκες της ανάπτυξης στη Λίμνη, παρά τις προειδοποιήσεις της Κομισιόν που μας επανέλαβε στη Βουλή ο ίδιος ο Επίτροπος Περιβάλλοντος της ΕΕ.

Το σύστημα των περιβαλλοντικών μελετών κατάρρευσε με τα όσα ακούσαμε για την περιβόητη ανάπτυξη στο Πέρα Πεδί, όπου αναδείχθηκαν πολλά προβλήματα στη μελέτη, μεταξύ άλλων και τα πολλαπλά προβλήματα του συστήματος Μελετών Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον.
Ένα σύστημα μελετών βασισμένο στο "Εγω στραώνω και πουλώ και συ άμπλεπε τζιαι γοραζε",

Ένα σύστημα ειδικά σχεδιασμένο για να δίνονται εύκολα οι εγκρίσεις.

Και ενώ περιμέναμε να έρθει το νέο νομοσχέδιο με τις πρόνοιες της νέας Οδηγίας, για τις περιβαλλοντικές μελέτες, με την ελπίδα ότι θα βλέπαμε βελτιώσεις, είδαμε ένα νομοσχέδιο που και πάλι δεν καθορίζει ποιος δικαιούται να κάνει περιβαλλοντικές μελέτες, στερώντας έτσι δουλειές από αποφοίτους πανεπιστημίων με περιβαλλοντικές σπουδές.

Ακόμη χειρότερα, είδαμε να περιλαμβάνεται μέσα πρόνοια που ήταν απαίτηση επιχειρηματιών, όταν μια μελέτη απορρίπτεται από την επιστημονική επιτροπή, να μπορεί να δώσει άδεια μια διυπουργική επιτροπή!
Φυσικά αυτό ήρθε καθυστερημένα στη Βουλή και κάτω από απειλές από την ΕΕ γιατί ήθελαν να προλάβουν να αδειοδοτήσουν όσα πιο πολλά έργα μπορούσαν με τον παλιό νόμο.

Καθυστερημένα ήρθαν επίσης και άλλα νομοσχέδια που η κυβέρνηση δεν ήθελε να εφαρμοστούν πριν τις εκλογές, όπως αυτό με τις πλαστικές τσάντες και το θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό.

Ζώα και αδέσποτα
1.50
Ακόμα χειρότερα από τα ποδήλατα που τουλάχιστον κάτι έφθασε στη Βουλή, είναι η σκόπιμη αναβλητικότητα της νομοθέτησης της λειτουργίας των
καταστημάτων πώλησης ζώων συντροφιάς, τα γνωστά Pet Shops.

Το νομοσχέδιο κυκλοφορεί από το 2008 και η κυβέρνηση όποτε ερωτηθεί έχει μια μόνιμη απάντηση τα τελευταία χρόνια, ότι το νομοσχέδιο είναι "υπο διαβούλευση".

Έτσι καταλήξαμε στην Κύπρο να έχουμε σε σπίτια και αυλές πύθωνες, πιθήκους, τάρανδους, ελάφια, αγριόγατους και ότι άλλο χωρεί ο νους, χωρίς έγνοια για την πραγματική ευημερία των ζώων.

Η κυβέρνηση με τη δικαιολογία της επανεξέτασης και διαβούλευσης και ενώ ήταν υπό συζήτηση στην Επ Περιβάλλοντος, απέσυρε το νομοσχέδιο με τις αλλαγές στη νομοθεσία για τους σκύλους με διάφορες δικαιολογίες.

Και η αδιαφορία για τη διαχείριση των ζώων δυστυχώς δεν περιορίζεται μόνο εδώ.
Το μόνο που μπορούσαν να σκεφτούν ήταν να διαθέσουν το αστείο ποσό των €75000 για στειρώσεις ζώων και μάλιστα αυτό έγινε με προβληματικές διαδικασίες.
Δεν ενδιαφέρονται για τις εκατοντάδες χιλιάδες αδέσποτα, τα καταφύγια, τους εθελοντές που δεν τα βγάζουν πέρα και τον τεράστιο αγώνα που κάνουν για να βρουν λεφτά.

Και μέσα σε όλη αυτή την αδιαφορία, στρίβουν το μαχαίρι στις πληγές των φιλοζωικών, χρεώνοντας τις με €35 για να εκδώσουν το πιστοποιητικό TRACES, που χρειάζεται από την κυβέρνηση όταν ένας σκύλος υιοθετηθεί στο εξωτερικό.

Οι εκκλήσεις για απαλλαγή αντιμετωπίζονται φυσικά με την ίδια αδιαφορία όπως και όλα τα θέματα σχετικά με την ευημερία των ζώων.

Μια αδιαφορία που την είδαμε σε έξαρση με τον καταρροϊκό πυρετό, όταν οι αγρότες έχαναν τα ζώα τους και εκλιπαρούσαν για τεχνική βοήθεια.

Την ίδια αδιαφορία είδαμε και όταν δόθηκε η άδεια να σφάζονται στη φάρμα, ανάμεσα στην κοπριά παρακαλώ, παραγωγικά ζώα που κατάρρευσαν στη φάρμα, για να πωληθεί το κρέας τους χωρίς να πάνε σε σφαγείο.
Ενέργεια
1.20
Πριν λίγες μέρες η Βουλή ψήφισε το συμπληρωματικό προϋπολογισμό της ΑΗΚ μέσα στον οποίο συμπεριλαμβανόταν και το ποσό των €7.5εκ για αγορά δικαιωμάτων εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό στα €14.5εκ, ποσό που πληρώνουν οι καταναλωτές ηλεκτρισμού στην Κύπρο, για να δικαιούμαστε να ρυπαίνουμε.

Φυσικά, προτιμήσαμε να πληρώσουμε όλα αυτά τα λεφτά αντί να πάρουμε μέτρα για να μειώσουμε τη ζήτηση ενέργειας.
Δεν χρησιμοποιήσαμε κανένα από τα δοκιμασμένα στην Ευρώπη χρηματοδοτικά εργαλεία για μείωση της κατανάλωσης της ενέργειας στα σπίτια και τα κτήρια των καταναλωτών.
Αυτό μάλιστα θα δημιουργούσε πολλές δουλειές ανάμεσα σε χαμηλά αμειβόμενους και μικρές επιχειρήσεις.

Φυσικά ούτε στα Δημόσια κτήρια κάναμε κάτι, άσχετα εάν υπήρχαν εγκεκριμένα €20εκ για ενεργειακές αναβαθμίσεις δημοσίων κτηρίων.

Δεν προωθήσαμε τις ΑΠΕ όσο έπρεπε, όπου μείναμε πολύ πίσω στο 8.4% ενώ ο στόχος μας ήταν 13% και μας μένουν μόνο δύο χρόνια για να τον πετύχουμε, τη στιγμή που άλλες χώρες έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τους ελάχιστους αυτούς στόχους.

Σκεφτήκατε ποτέ πόσες δουλειές θα δημιουργούνταν και πόσα νοικοκυριά θα επωφελούνταν, εάν προωθούσαμε τις εγκαταστάσεις φωτοβολταικών με το σύστημα Net metering, αν προωθούσαμε τη χωριστή συλλογή οργανικών αποβλήτων και την παραγωγή βιοαερίου, ενέργειας και κομπόστ;

Απόβλητα
1.45
Για να έχεις όμως χωριστή συλλογή οργανικών και άλλων αποβλήτων πρέπει να έχεις και μια σωστή πολιτική την οποία εμείς δεν έχουμε.
Κατασκευάσαμε το εργοστάσιο στην Κόσιη και χωρίς σωστή μελέτη προχωρήσαμε και κτίσαμε και το Πεντάκωμο.

Μόνο το υπουργείο Εσωτερικών ήθελε να προχωρήσει αυτός ο σχεδιασμός ενώ όλοι οι άλλοι είχαν σοβαρές ενστάσεις.
Ενστάσεις που βασίζονταν στο ότι ο σχεδιασμός αυτός, ήταν αντίθετος με τις οδηγίες της ΕΕ, ενστάσεις για το ότι θα καταλήγουμε να έχουμε κατάλοιπα από τα εργοστάσια, που δεν θα ξέραμε τι να τα κάνουμε.

Και παρά τις προειδοποιήσεις, το Υπ Εσωτερικών προχώρησε με τη μονάδα στο Πεντάκωμο.
Το αποτέλεσμα είναι ότι τώρα έχουμε ερευνητική επιτροπή να εξετάσει το θέμα αλλά και δικαστικές διαδικασίες.

Μέσα σε όλο αυτό τον κακό σχεδιασμό είχαμε και την κατασκευή των περιβόητων Πράσινων Σημείων.
Κακά σχεδιασμένο σύστημα που δεν προωθεί την επαναχρησιμοποίηση και μετά από έξοδα εκατομμυρίων τα πιο πολλά κάθονται αχρησιμοποίητα πάνω από ένα χρόνο.

Σε όλη την Ευρώπη εκμεταλλεύονται την πολιτική για τα απόβλητα για να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών και για να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
Εμείς όμως χρησιμοποιήσαμε την πολιτική των αποβλήτων για να εξυπηρετήσουμε συγκεκριμένα συμφέροντα, ιδιοτροπίες και ξεροκεφαλιές.

Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι και οι απειλές από την ΕΕ για την καθυστέρηση στο κλείσιμο των σκυβαλότοπων στον Κοτσιάτη και στο Βατί.

Ελπίζω μόνο, η αποκατάσταση των δύο αυτών σκυβαλότοπων να μην γίνει όπως τους άλλους, αλλά να γίνει σωστά με βάση αληθινά πρότυπα, να έχει προγραμματιστεί από πριν η χρήση του χώρου και να διαχειρίζεται τα υγρά στραγγίσματα και τα αέρια, όπως ακριβώς προβλέπει η ΕΕ και η πολιτική για τις κλιματικές αλλαγές.

Ευχαριστίες
Πριν κλείσω θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ήρωες μου, στις Μη κυβερνητικές Οργανώσεις που αγωνίζονται για τα δικαιώματα των γυναικών, των ασθενών, τις σπάνιες παθήσεις, τον οικογενειακό προγραμματισμό, τις κακοποιημένες γυναίκες και παιδιά, τα καταφύγια, τη φιλανθρωπία την προστασία του περιβάλλοντος και της φύσης των φιλοζωικών οργανώσεων.

Και τέλος ένα μεγάλο ευχαριστώ στη Σοφία και ιδιαίτερα στη Χρυσάνθη που με κάνουν να φαίνομαι πολύ πιο καλός από ότι είμαι.

Σας ευχαριστώ!

Καλά Χριστούγεννα

Χαράλαμπος Θεοπέμπτου
Βουλευτής
Κινήματος Οικολόγων –Συνεργασία Πολιτών
-------------------------------------------------------------------------
Το δημοσίευμα του Πολίτη την επόμενη μέρα!!





Τετάρτη, 6 Δεκεμβρίου 2017

Αντιπλημμυρικά έργα στον προυπολογισμό του κράτους για το 2018


Η σχετική σελίδα με όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις περιοχές κινδύνου, χάρτες και άλλες πληροφορίες του Τμ Αναπτύξεως Υδάτων είναι εδώ.
------------------------------------
1.    ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ – ΔΙΟΙΚΗΣΗ

ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08630 – ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ

Υποομάδα Δαπανών 08760 – Αποχετευτικά Συστήματα

Κάτω από την υποομάδα αυτή, περιλαμβάνονται πιστώσεις ύψους €2.889.000  που προορίζονται να καλύψουν:

  1. Κυβερνητική συνεισφορά προς το Συμβούλιο Αποχετεύσεων Πάφου για αποπληρωμές τόκων και κεφαλαίων για δάνεια που αφορούν έργα ομβρίων της Φάσης Α.  Η επιχορήγηση (€220.000) θα παραχωρείται απευθείας ή επί χρεολυτικών δόσεων δανείων που θα συνάπτονται με τη σύμφωνη γνώμη της Κυβέρνησης, ανάλογα με την περίπτωση.

  1. Κυβερνητική χορηγία προς το Δήμο Λευκωσίας, ύψους €569.000, για την κατασκευή αριθμού οχετών ομβρίων στην περιοχή του Δήμου, η οποία ήταν απαραίτητη για να εξυπηρετήσει όμβρια που παροχετεύονται από άλλους γειτονικούς Δήμους, καθώς επίσης των οχετών που προορίζονται για την περιοχή Βορείου Πόλου στο Καϊμακλί, σύμφωνα με Απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου με αριθμό 70.278 ημερομηνίας  22.4.2010.

  1. Κυβερνητική συνεισφορά προς το Συμβούλιο Αποχετεύσεων Λεμεσού-Αμαθούντας, ύψους €2 εκ., για την κατασκευή ορισμένων αντιπλημμυρικών έργων στην περιοχή μείζονος Λεμεσού από το Σ.Α.Λ.Α., σύμφωνα με την Απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου Αρ. 82.116 ημερ. 15.2.2017.

  1. Εκτέλεση έκτακτων αντιπλημμυρικών έργων για άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων ύψους €100.000.
(Άρθρο 08765.3 «Σχέδιο Αποχέτευσης Όμβριων Υδάτων Μείζονων Περιοχών Πόλεων»)

Υποομάδα Δαπανών 08800 – Άλλα Έργα Υποδομής

Κάτω από την υποομάδα αυτή περιλαμβάνονται πιστώσεις ύψους €300.000 που προορίζονται να καλύψουν:

1)           Βιοτεχνική Περιοχή Τσερίου:
            Με Απόφαση του ημερομηνίας 11.06.2009 το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την επιχορήγηση από το Κράτος των έργων υποδομής για τη δημιουργία Βιοτεχνικής Περιοχής από την Κοινότητα Τσερίου, κατά τα 2/3 της δαπάνης. Με βάση την αναθεωρημένη μελέτη το κόστος του έργου ανέρχεται στα €1.048.340. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2018.

2)           Αιτήματα τα όποια εκκρεμούν τα τελευταία χρόνια για δημιουργία Βιοτεχνικών Περιοχών και θα προωθηθούν ανάλογα με το βαθμό ωριμότητας.
(Άρθρο 08802.3 «Δημιουργία Βιοτεχνικών Περιοχών»)

ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08830 – ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ

Υποομάδα Δαπανών 08831 – Αντιπλημμυρικά Ομβρίων

Κάτω από την υποομάδα αυτή, περιλαμβάνονται πιστώσεις ύψους €150.000 που προορίζονται για την κατασκευή έργων αποχετεύσεως ομβρίων υδάτων και άλλων αντιπλημμυρικών έργων για προστασία ανθρώπινων ζωών και περιουσιών σε Τ/Κ και πρώην μικτά χωριά στην Επαρχία Λευκωσίας (€33.200), Λεμεσού (€37.800), Λάρνακας (€45.000) και Πάφου (€34.000).  (Άρθρο 08839.3 «Αντιπλημμυρικά και Αποχετευτικά Έργα σε Τ/Κ και Πρώην Μικτά Χωριά»).


2.    ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΛΑΡΝΑΚΑΣ:
ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08830- ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Υποομάδα Δαπανών 08920 – Άλλα  Κατασκευαστικά  Έργα
Κάτω  από  την υποομάδα αυτή περιλαμβάνονται  πιστώσεις ύψους €3.150.000 για  κάλυψη  των δαπανών για Βελτίωση και Κατασκευή Δρόμων, Αντιπλημμυρικά  και Αποχετευτικά Έργα και Εξωραϊστικά Σχέδια Χωριών. Επίσης η πρόνοια ύψους € 491.000 που αποτελεί την κοινοτική συνεισφορά που θα κατατεθεί στο Πάγιο Ταμείο της Δημοκρατίας  πριν από την έναρξη των εργασιών.  Ολόκληρο ή μέρος του ποσού της πρόνοιας μπορεί να παραχωρηθεί στις Τοπικές Αρχές για την εκτέλεση εγκριμένων έργων σύμφωνα με καθορισθέντα κριτήρια (Απόφαση Υπουργικού Συμβουλίου αρ. 29.313 ημερομηνία 9.11.1987). (Άρθρο 08923.3 «Άλλα Κατασκευαστικά Έργα»).

3.    ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ
ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08830 – ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Υποομάδα Δαπανών 08920 – Άλλα Κατασκευαστικά Έργα
Κάτω από την υποομάδα αυτή περιλαμβάνονται προτεινόμενες πιστώσεις ύψους €550.000 που προορίζονται να καλύψουν τη δαπάνη βελτίωσης και κατασκευής δρόμων, αντιπλημμυρικών και εξωραϊστικών έργων μέσα σε χωριά. Ποσό ύψους €117.000 αποτελεί την κοινοτική συνεισφορά η οποία θα κατατεθεί στο Πάγιο Ταμείο της Δημοκρατίας πριν από την έναρξη των εργασιών.  Ολόκληρο ή μέρος του ποσού της πρόνοιας μπορεί να παραχωρηθεί στις Τοπικές Αρχές για την εκτέλεση εγκριμένων έργων σύμφωνα με καθορισθέντα κριτήρια (Απόφαση Υπουργικού Συμβουλίου αρ. 29.313 και ημερομηνία 9/11/1987). (Άρθρο 08923.3  «Άλλα Κατασκευαστικά Έργα»).
4.    ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ
ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08830 – ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Υποομάδα Δαπανών 08920 – Άλλα Κατασκευαστικά Έργα
            Κάτω από την υποομάδα αυτή περιλαμβάνονται προτεινόμενες πιστώσεις ύψους €4.500.000 για κάλυψη δαπανών: 
1.         βελτίωσης και κατασκευής δρόμων,
2.         συνέχισης /έναρξης των εργασιών  κατασκευής αντιπλημμυρικών και αποχετευτικών έργων όμβριων
3.         εκτέλεσης εξωραϊστικών έργων  κυρίως δημιουργία πάρκων και πλατειών σε χωριά
             Πρόνοια ύψους €696.650  αποτελεί την κοινοτική συνεισφορά η οποία θα κατατεθεί στο Πάγιο Ταμείο της Δημοκρατίας πριν από την έναρξη των εργασιών.  Ολόκληρο ή μέρος του ποσού της πρόνοιας μπορεί να παραχωρηθεί στις Τοπικές Αρχές για την εκτέλεση εγκριμένων έργων σύμφωνα με καθορισθέντα κριτήρια (Απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου με αριθμό 29.313 και ημερομηνία 9.11.1987). (Άρθρο 08923.3 «Άλλα Κατασκευαστικά Έργα»).
5.    ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΠΑΦΟΥ
ΟΜΑΔΑ ΔΑΠΑΝΩΝ 08830 - ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Υποομάδα Δαπανών 08920 - ΑΛΛΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΕΡΓΑ
Κάτω  από  την υποομάδα αυτή περιλαμβάνονται πιστώσεις:
(α)       ύψους €3.692.320 που προορίζονται να καλύψουν τη δαπάνη βελτίωσης και κατασκευής δρόμων στα χωριά, αντιπλημμυρικά και αποχετευτικά  και εξωραϊστικά σχέδια χωριών. Ποσό ύψους €277.850 που αποτελεί την κοινοτική συνεισφορά η οποία θα κατατεθεί στο Πάγιο Ταμείο της Δημοκρατίας, πριν από την έναρξη των εργασιών.  Ολόκληρο ή μέρος του ποσού της πρόνοιας μπορεί να παραχωρηθεί στις Τοπικές Αρχές για την εκτέλεση εγκριμένων έργων σύμφωνα με καθορισθέντα κριτήρια (Απόφαση Υπουργικού Συμβουλίου αριθμό 29.313, ημερομηνία 9.11.1987). (Άρθρο 08923.3 «Άλλα Κατασκευαστικά Έργα»)

(β) ύψους €80.000 που προορίζονται να καλύψουν τη δαπάνη εκτέλεσης έργων σε χωριά που έχουν μετακινηθεί ή αντιμετωπίζουν προβλήματα κατολισθήσεων. (Άρθρο 08930.3 «Μετακίνηση Χωριών»)

Πέμπτη, 23 Νοεμβρίου 2017

Πόσα χρειάζεται η ΑΗΚ για αγορές Δικαιωμάτων Εκπομπής Θερμοκηπιακών Αερίων;;

ΑΡΧΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΚΥΠΡΟΥ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2017 ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΥ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ
ΑΡ.2/2017

ΕΙΣΗΓΗΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
...........
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 «ΔΑΠΑΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ»

Άρθρο 249 – Αγορά Δικαιωμάτων Θερμοκηπιακών Αερίων

Το ποσό ύψους € 7.588.000 που ζητείται για έγκριση αφορά στην κάλυψη του αναμενόμενου ελλείμματος που θα προκύψει για τις αγορές Δικαιωμάτων Εκπομπής Θερμοκηπιακών Αερίων  για τους λόγους που επεξηγούνται  πιο κάτω:

1. Οι πραγματικές τιμές αγοράς Δικαιωμάτων Εκπομπής Θερμοκηπιακών Αερίων παρουσιάζονται ουσιαστικά αυξημένες σε σχέση με τις προϋπολογιζόμενες.
2. Οι εκπομπές θερμοκηπιακών αερίων υπερβαίνουν τις προϋπολογιζόμενες για τους πιο κάτω λόγους:
o Η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας για το 2017 παρουσιάζεται αυξημένη σε σχέση με την προϋπολογιζόμενη, όπως αυτή παρουσιάζεται στον Εγκριμένο Προϋπολογισμό του 2017.
o Η συνεισφορά από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) για κάλυψη της ζήτησης αυτής παρουσιάζεται μειωμένη σε σχέση με την προϋπολογιζόμενη. Η προϋπολογιζόμενη παραγωγή από συμβατικές μονάδες παραγωγής ήταν 4 154 GwH, αλλά υπολογίζεται ότι θα ανέλθει  σε 4 651 GwH για να καλύψει την επιπλέον ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας από τους καταναλωτές και τη μειωμένη παραγωγή από ΑΠΕ με συνεπακόλουθο τη χρήση επιπλέον ποσοτήτων καυσίμου οι οποίες συνεπάγονται αυξημένες εκπομπές.

Το δεύτερο αίτημα για γρήγορη ανάπτυξη

Τον Ιούνιο του 2013, πολλές εφημερίδες δημοσίευσαν το πιο κάτω άρθρο:
Δέστε το αίτημα αρ 2 ή με άλλα λόγια πως παρακάμπτουμε επιστημονικές διαδικασίες άμα έχουμε γνωστούς σε ψηλά δώματα:

Αλλαγές σε νομοθεσίες που «εμποδίζουν» την ανάπτυξη, εισηγείται ο Νίκος Σιακόλας
Λευκωσία: Πέντε συγκεκριμένες εισηγήσεις-προτάσεις που συνιστούν αλλαγές σε νομοθεσίες, κατέθεσε δημοσίως ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Σιακόλα, Νίκος Σιακόλας, μιλώντας χθες κατά τη διάρκεια των Ετήσιων Γενικών Συνελεύσεων των δημόσιων εταιρειών του Ομίλου.

Αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες νομοθεσίες, οι οποίες, σύμφωνα με τον ίδιο, όπως έχουν σήμερα είναι εμπόδιο και καθυστερούν υπέρμετρα τη δημιουργία έργων και την οικονομική ανάπτυξη του τόπου.
Αυτές αφορούν:
1 κατάργηση ή αναστολή της πρόνοιας για υποχρεωτική καταβολή μερισμάτων από κέρδη που δημιουργούνται και δεν διανέμονται σε δύο χρόνια
2 τροποποίηση της νομοθεσίας, ώστε και οι ιδιώτες αιτητές πολεοδομικής άδειας να προσφεύγουν σε Υπουργική Επιτροπή για αρνητικές αποφάσεις της Περιβαλλοντικής Αρχής
3 τροποποίηση του κανονισμού περί παρεκκλίσεων, ώστε σε περίπτωση που Υπουργός συμβάλλει ο ίδιος στη λήψη απόφασης, ο πολίτης να έχει δικαίωμα να προσφεύγει σε Υπουργική Επιτροπή, στην οποία ως  δευτεροβάθμιο όργανο να μην συμμετέχει ο ίδιος υπουργός
4 τροποποίηση της νομοθεσίας, ώστε σε περιπτώσεις διαχωρισμού τεμαχίων γης που εγκρίνονται από το Κτηματολόγιο και την Πολεοδομία, να μην παρεμποδίζεται ο διαχωρισμός από συνιδιοκτήτες που δεν συμφωνούν, εφόσον τούτο υποστηρίζεται από το 80% των συνιδιοκτητών
5 με Διάταγμα του Υπουργείου Εργασίας, το τουριστικό ωράριο να επεκταθεί και να ισχύει και για τους δώδεκα μήνες του χρόνου, σε συνδυασμό με τις προσπάθειες που καταβάλλονται για ενίσχυση του χειμερινού τουρισμού

Όπως αναφέρθηκε το 2012 ήταν μια πολύ δύσκολη χρονιά που χαρακτηρίστηκε από την έντονη οικονομική κρίση. .......

Πηγή: philenews
___________________________________________________________
Διαβάστε τώρα το άρθρο 33(2)(α) του νομοσχεδίου που έχουμε για συζήτηση στην Επ Περιβάλλοντος ... εν σύμπτωση; όχι δοκίμασαν και πιο παλιά ...:

33.-(1) Οποιοδήποτε πρόσωπο υπέβαλε αίτηση για Περιβαλλοντική Έγκριση σύμφωνα με το άρθρο 20 διαφωνεί με απόφαση της Περιβαλλοντικής Αρχής που λαμβάνεται με βάση το εδάφιο (3) του ιδίου άρθρου, μπορεί να υποβάλει αιτιολογημένη ιεραρχική προσφυγή σε Υπουργική Επιτροπή, αποτελούμενη από τους Υπουργούς Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος και τον αρμόδιο Υπουργό για την αδειοδότηση του έργου, η οποία αποφασίζει οριστικά σε σχέση με την προσφυγή.

   (2)(α) Σε περίπτωση κατά την οποία,
(i) η Πολεοδομική Αρχή που είναι αρμόδια για την έκδοση της άδειας για ένα έργο, ή
(ii) η κρατική υπηρεσία η οποία θα προβεί σε εκτέλεση ή θα εγκρίνει την εκτέλεση δημόσιου έργου,
δεν συμφωνεί με Γνωμοδότηση της Περιβαλλοντικής Αρχής για τη μη αδειοδότηση ή τη μη εκτέλεση ενός έργου, παραπέμπει το θέμα σε Υπουργική Επιτροπή που αποτελείται από τον Υπουργό Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, τον υπουργό που προΐσταται της εν λόγω Πολεοδομικής Αρχής ή της κρατικής υπηρεσίας και τον Υπουργό Οικονομικών.

      (β) Η Υπουργική Επιτροπή αποφασίζει κατά πόσον η ανωτέρω Πολεοδομική Αρχή ή κρατική υπηρεσία θα εφαρμόσει τη Γνωμοδότηση της Περιβαλλοντικής Αρχής ή κατά πόσο θα εφαρμόσει οποιαδήποτε άλλα μέτρα ή θα προβεί σε οποιεσδήποτε άλλες ενέργειες που θα αποσκοπούν στη μείωση ή εξάλειψη των επιπτώσεων που δυνατό να επιφέρει στο περιβάλλον η εκτέλεση ή/ και η λειτουργία του έργου.

😡😡😡😡😡

Τρίτη, 21 Νοεμβρίου 2017

Κατασκηνωτικοί χώροι

Σήμερα στην Επ Εμπορίου συζητήθηκε το θέμα των κατασκηνωτικών χώρων και η κυβέρνηση ήταν τραγική  
Κανένας συντονισμός, κανένας προγραμματισμός για το μέλλον, όλα αφήνονται στην τύχη και αργά αργά ....αν θέλει ο καθένας 
Κανένας προγραμματισμός για το μέλλον, έλλειψη συντονισμού μεταξύ των υπηρεσιών, δεν υπάρχουν κανονισμοί και ότι κάνει το κάνει ο καθένας μόνος του κλπ κλπ 
Το πιο λυπηρό είναι ότι ούτε μέσα στο σχέδιο τουρισμού υπάρχει οτιδήποτε άρα θα το αφήσουν όπως είναι...
"ερχόμαστε δουλειά τη Δευτέρα και βρίσκουμε διπλάσιους κατασκηνωτές από ότι είχε την Παρασκευή όταν σχολάσαμε ..." είπε κάποιος υπηρεσιακός .....
Και γιατί πρέπει να νοιζόμαστε; Γιατί κατασκήνωση πάει η νεολαία μας, περνούν χρόνο με παρέα, όμορφα, κοινωνικοποιούνται μαζεύουν αναμνήσεις και ζουν κοντά στη φύση ... 

Κρίμα  

Σάββατο, 4 Νοεμβρίου 2017

Πέρα Παιδί: Δηλώσεις μετα τη συνεδρίαση της Επ περιβάλλοντος

1 Νοεμβρίου 2017

Δήλωση του βουλευτή του Κινήματος Οικολόγων -Συνεργασία Πολιτών, κ. Χαράλαμπου Θεοπέμπτου
  
Κατά το τέλος της συνεδρίασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος, ο κ. Θεοπέμπτου ανέφερε:

«Σχετικά με τη γνωστή ανάπτυξη στο Πέρα Πεδί, πρέπει να τονίσω ότι υπάρχουν έντονες ανησυχίες για τις επιπτώσεις που θα προκαλέσει. Αναφερόμαστε σε μία περιοχή που έχει πυκνό δάσος και στην οποία προβλέπεται κοπή 2.200 δέντρων μόνο για να ολοκληρωθεί η κατασκευή. Αναφερόμαστε επίσης σε μία περιοχή που είναι προστατευμένη για να διασφαλίσουμε την ποιότητα του νερού του φράγματος και της ευρύτερης περιοχής, σε μια περίοδο μάλιστα που όπως ξέρουμε πολύ καλά βάσει και πρόσφατων δημοσιευμάτων, το θέμα της ποιότητας του νερού που πίνουμε στις Κοινότητες και τους Δήμους, είναι μεγάλης σημασίας. Πρέπει να σημειώσουμε παράλληλα και το υψηλό κόστος για την προστασία της ποιότητας του νερού, σε εκ των υστέρων παρεμβάσεις. Γι αυτόν το λόγο, ο ειδικός που ήρθε στην Κύπρο και έκανε τη μελέτη μετά από σύσταση της Ε.Ε. έχει καθορίσει τις ζώνες προστασίας των νερών, ακριβώς για να διασφαλιστεί η ποιότητα.

Επειδή πολλοί συχνά αναφέρουν ότι θα ληφθούν τα αναγκαία μέτρα, θέλω να υπενθυμίσω ότι πολλές φορές μπαίνουν όροι μετά την περιβαλλοντική μελέτη, οι οποίοι δεν επιβλέπονται. Την περιβαλλοντική μελέτη την εκπονεί άλλωστε, κάποιος που έχει επιλεγεί από την εταιρεία ανάπτυξης. Είναι αντιληπτό επομένως πως το περιεχόμενο της μελέτης είναι τέτοιο, που συμφέρει την εταιρεία ανάπτυξης. Δυστυχώς, μετά τη λειτουργία της μονάδας, επίσης δεν συνηθίζουμε να έχουμε επίβλεψη και επιθεώρηση. Επομένως μπορείτε να καταλάβετε τις αντιδράσεις που υπάρχουν, αφού ακόμα και αν εγγράφως μια εταιρεία πείσει μέσω μιας περιβαλλοντικής μελέτης ότι θα κάνει διάφορα πράγματα, αυτό που γίνεται στην πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετικό. Επ’ αυτού υπάρχουν πάρα πολλά παραδείγματα, όπου εταιρείες έπεισαν βάσει της περιβαλλοντικής μελέτης και στην πράξη εφάρμοσαν άλλα.

Σε τέτοια ζητήματα δεν πρέπει να σκεφτόμαστε μόνο τις επιπτώσεις σε μια μεμονωμένη περίπτωση, αλλά να σκεφτόμαστε και τις μετέπειτα επιπτώσεις. Είναι πιθανό -και το έχουμε δει να συμβαίνει- μετά από μια πρώτη χαλάρωση από τη μεριά της διοίκησης, να ακολουθούν αιτήματα και για άλλες. Μια εταιρεία για παράδειγμα, μπορεί να ζητήσει να κάνει αλλαγή χρήσης. Ξέρουμε πόση δύναμη έχουν τα διάφορα συμφέροντα στην Κύπρο και ιδιαίτερα οι επιχειρηματίες. Όταν λοιπόν ανοίξεις μία τρύπα, συμβαίνει σταδιακά να πετυχαίνουν χαλάρωση των όρων δραστηριοποίησής τους. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα, είναι τα γήπεδα γκολφ, τα οποία ξεκίνησαν να κάνουν δική τους αφαλάτωση για να μην ξοδεύουμε νερό από τα φράγματα, ή να ανταγωνίζονται τους γεωργούς και να μειώνεται έτσι η ποιότητα και η ποσότητα του νερού και καταλήξαμε αυτή τη στιγμή να τους δίνουμε νερό και από φράγματα και από γεωτρήσεις. Γιατί αφού δόθηκαν οι άδειες, προοδευτικά ξεκίνησαν οι χαλαρώσεις.  

Τετάρτη, 11 Οκτωβρίου 2017

Τι λέει η ΕΕ για το πως να διαχειριζόμαστε τα απόβλητα μας;

Επειδή λέγονται πολλά για τη διαχείριση αποβλήτων στην Κύπρο, τις μεγάλες μονάδες, την καύση κλπ πιο κάτω μερικές σημαντικές αναφορές των ευρωπαικών Οδηγιών που αφορούν τον τρόπο διαχείρισης των αποβλήτων μας.
Τα σημαντικά άρθρα από τις δύο Οδηγίες της ΕΕ είναι πιο κάτω:
Το 1999 ξεκίνησε η μεγάλη αλλαγή με μακρόχρονους στόχους για να σταματήσουν τα οργανικά να φτάνουν στους σκυβαλότοπους:

Οδηγία 1999/31/ΕΚ του Συμβουλίου της 26ης Απριλίου 1999 περί υγειονομικής ταφής των αποβλήτων

[Κυπριακή νομοθεσία: Κανονισμοί για Χώρους Υγιεινής Ταφής Αποβλήτων Κ.Δ.Π. 562/2003]

μ) "βιοαποδομήσιμα απόβλητα": κάθε απόβλητο που είναι σε θέσει να υποστεί αναερόβια ή αερόβια αποσύνθεση, όπως είναι τα απόβλητα τροφών και κηπουρικής, το χαρτί και το χαρτόνι·

Άρθρο 5 - Απόβλητα και επεξεργασίες τους, μη αποδεκτά σε χώρους υγειονομικής ταφής
2. Η στρατηγική αυτή διασφαλίζει ότι:
α) όχι αργότερα από πέντε έτη μετά την ημερομηνία που ορίζεται στο άρθρο 18 παράγραφος 1 (σσ: 2010 για την Κύπρο), τα βιοαποδομήσιμα αστικά απόβλητα που προορίζονται για χώρους υγειονομικής ταφής πρέπει να μειωθούν στο 75 % της συνολικής (κατά βάρος) ποσότητας των βιοαποδομήσιμων αστικών αποβλήτων που είχαν παραχθεί το 1995 ή το τελευταίο προ του 1995 έτος για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα τυποποιημένα στοιχεία της Eurostat·

β) όχι αργότερα από οκτώ έτη μετά την ημερομηνία που ορίζεται στο άρθρο 18 παράγραφος 1 (σσ2013 για την Κύπρο), τα βιοαποδομήσιμα αστικά απόβλητα που προορίζονται για χώρους υγειονομικής ταφής πρέπει να μειωθούν στο 50 % της συνολικής (κατά βάρος) ποσότητας των βιοαποδομήσιμων αστικών αποβλήτων που είχαν παραχθεί το 1995 ή το τελευταίο προ του 1995 έτος για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα τυποποιημένα στοιχεία της Eurostat·

γ) όχι αργότερα από δεκαπέντε έτη μετά την ημερομηνία που ορίζεται στο άρθρο 18 παράγραφος 1, (σσ2016 για την Κύπρο) τα βιοαποδομήσιμα αστικά απόβλητα που προορίζονται για χώρους υγειονομικής ταφής πρέπει να μειωθούν στο 35 % της συνολικής (κατά βάρος) ποσότητας των βιοαποδομήσιμων αστικών αποβλήτων που είχαν παραχθεί το 1995 ή το τελευταίο προ του 1995 έτος για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία της Eurostat.

Και το 2008 μετά από πολλές διαβουλεύσεις είχαμε τον Οδηγία πλαίσιο για τα απόβλητα.

Οδηγία 2008/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 19ης Νοεμβρίου 2008 , για τα απόβλητα και την κατάργηση ορισμένων οδηγιών
[Κυπριακή νομοθεσία: Ο Περί Αποβλήτων Νόμος του 2011 (185(I)/2011)]

Άρθρο 4 - Ιεράρχηση των αποβλήτων
1.   Στη νομοθεσία και την πολιτική για την πρόληψη και τη διαχείριση των αποβλήτων ισχύει ως τάξη προτεραιότητας η ακόλουθη ιεράρχηση όσον αφορά τα απόβλητα:
α) πρόληψη,
β) προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση,
γ) ανακύκλωση,
δ) άλλου είδους ανάκτηση, π.χ. ανάκτηση ενέργειας, και
ε) διάθεση.

Άρθρο 11 - Επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση
1.   Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα για να προωθηθεί η επαναχρησιμοποίηση προϊόντων και οι δραστηριότητες προετοιμασίας προς επαναχρησιμοποίηση, ιδίως ενθαρρύνοντας τη δημιουργία και τη στήριξη δικτύων επαναχρησιμοποίησης και επισκευής, τη χρήση οικονομικών μέσων, κριτηρίων προμηθειών, ποσοτικών στόχων ή άλλων μέτρων.

Τα κράτη μέλη λαμβάνουν μέτρα για την προώθηση ανακύκλωσης υψηλής ποιότητας και για το σκοπό αυτό καθιερώνουν χωριστή συλλογή αποβλήτων όπου αυτό είναι τεχνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά εφικτό και ενδεδειγμένο για να επιτευχθούν τα αναγκαία ποιοτικά πρότυπα στους αντίστοιχους τομείς ανακύκλωσης.


Ποιος θα συμβουλεύει για Δημ Μεταφορές;

Για όσους απορούν γιατί δεν προοδεύουμε με τις Δημόσιες μεταφορές. Πιο κάτω νομοσχέδιο που συζητήσαμε σήμερα στην Επιτροπή Μεταφορών. Προσέξτε τον τίτλο και μετά την σύνθεση και καθήκοντα της Συμβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών.

Τίτλος: ΟΙ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2001 ΜΕΧΡΙ (ΑΡ. 2) του 2014

Συστήνεται κάτω από αυτό “Συμβουλευτική Αρχή Μεταφορών”... 
Η Αρχή μελετά και υποβάλλει προτάσεις και εισηγήσεις προς το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων σε σχέση με τα ακόλουθα: 
(α) θέματα πολιτικής για τις μεταφορές και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας 
(β) θέματα στρατηγικής για υλοποίηση των πολιτικών και επίτευξη των στόχων που τίθενται 
(γ) την προώθηση και δημιουργία κινήτρων για χρήση των μέσων μαζικής κυκλοφορίας 
(δ) την πολιτική κομίστρων 
(ε) τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών κυρίως όσον αφορά θέματα υποδομών, σταθμών μετεπιβίβασης, αμαξοστασίων και εφαρμογής νέων τεχνολογιών 
(στ) την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών μεταφορών 
(ζ) οποιαδήποτε άλλα σχετικά θέματα θέτει ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων 

και ποιους επέλεξε η Κυβέρνηση να τη συμβουλεύουν σε αυτά τα τόσο σοβαρά θέματα Δημόσιων Μεταφορών? 
Στη Συμβουλευτική Αρχή Μεταφορών μετέχουν - 
(α) ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, ως πρόεδρος, 
(β) ο Πρόεδρος της Ένωσης Δήμων ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του, 
(γ) ο Πρόεδρος της Ένωσης Κοινοτήτων ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του, 
(δ) ο Πρόεδρος του Πολεοδομικού Συμβουλίου ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του, 
(ε) ο Πρόεδρος του ΚΕΒΕ ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του 
(στ) ο Πρόεδρος της ΟΕΒ ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του 
(η) ένας ακαδημαϊκός με γνώσεις στις οδικές μεταφορές, 
(θ) ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Εσωτερικών, 
(ι) ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων 
(κ) ο Γενικός Οργανωτικός Γραμματέας της Γ.Σ. ΠΟΒΕΚ ή εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος του.

Αυτούς που πωλούν αυτοκίνητα ... :(
Που είναι οι ποδηλάτες; 
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις; 
Το ΕΤΕΚ; Με ποιες διαδικασίες; 
Που είναι η αναφορά σε δημόσιες διαβουλεύσεις;

Φυσικά η Βουλή έκανε και ελπίζω ότι θα κάνει και άλλες αλλαγές ... Ολόκληρο το προτεινόμενο νομοσχέδιο εδώ:

Τετάρτη, 4 Οκτωβρίου 2017

Τροποποίηση του περί Προστασίας και Διαχείρισης Άγριων Πτηνών και Θηραμάτων νόμου που στάλεικε στη Βουλή για συζήτηση:
"29.(1) Πρόσωπο το οποίο εκ προθέσεως παρενοχλεί, εμποδίζει, ή παρεμποδίζει οποιοδήποτε κάτοχο άδειας κυνηγίου κατά τη διάρκεια, που ασκεί, με νόμιμο τρόπο το άθλημα του κυνηγίου, ή χρησιμοποιεί φυσικό ή τεχνητό οπτικό, ακουστικό, οσφρητικό, γευστικό ή φυσικό ερέθισμα, για να επηρεάσει τα θηράματα με σκοπό να αποφύγουν τη νόμιμη θήρευση, ή χρησιμοποιεί μη επανδρωμένο όχημα ή αεροσκάφος, για να παρενοχλεί κάτοχο άδειας κυνηγίου κατά τη διάρκεια, που ασκεί, με νόμιμο τρόπο το άθλημα του κυνηγίου ή για να επηρεάσει τα θηράματα με σκοπό να αποφύγουν τη νόμιμη θήρευση, ή εισέρχεται σε γραμμή βολής κατόχου άδειας κυνηγίου και θέτει με οποιοδήποτε τρόπο τον εαυτό του σε κίνδυνο είναι ένοχο αδικήματος."

Ολόκληρο το νομοσχέδιο ειναι εδώ.

Κυριακή, 1 Οκτωβρίου 2017

Πολιτική για 6εκ τουρίστες ...

Ακόμη ένα πρόβλημα ....
Το υπουργείο Εμπορίου κάλεσε μερικούς άμεσα ενδιαφερόμενους για να κάνει παρουσίαση της Στρατηγικής την Τρίτη 03/10/2017 και γράφει στην πρόσκληση ότι ...

3. Το Υπουργείο μας, σε συνεργασία με την ΜΔΜ, τον ΚΟΤ και τη Hermes Airports ltd, έχει προγραμματίσει την παρουσίαση της μελέτης στους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς στον τομέα του τουρισμού και, ταυτόχρονα, την έναρξη διαβούλευσης μαζί τους, με σκοπό την τελική διαμόρφωση της στρατηγικής και την ετοιμασία συγκεκριμένου Σχεδίου Δράσης για την εφαρμογή της. Το Σχέδιο Δράσης θα κατατεθεί ακολούθως στο Υπουργικό Συμβούλιο για έγκριση, προκειμένου, στη συνέχεiα, να αρχίσει η υλοποίηση της στρατηγικής.

Φαίνεται ότι το Υπουργείο εμπορίου δεν γνωρίζει ότι ο περί της Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον από Ορισμένα Σχέδια και/ ή Προγράμματα Νόμος του 2005 (102(I)/2005) αναφέρει ξεκάθαρα στο άρθρο 4(2)(α)

Πεδίο εφαρμογής. 4.-
(1) Εκτίμηση επιπτώσεων στο περιβάλλον πραγματοποιείται σύμφωνα με τα άρθρα 6, 13, 14, 15, 18, 19, 20 και 22(2) για σχέδια και/ ή προγράμματα που αναφέρονται στα εδάφια (2), (3) και (4) και τα οποία ενδέχεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. 
(2) Με την επιφύλαξη των διατάξεων του εδαφίου (3), πραγματοποιείται εκτίμηση επιπτώσεων στο περιβάλλον για κάθε σχέδιο και/ ή πρόγραμμα - 
(α) το οποίο εκπονείται για τη γεωργία και την κτηνοτροφία, τη δασοπονία, την αλιεία, τη λατόμηση και την εξόρυξη ορυκτών, την ενέργεια, τη βιομηχανία, τις μεταφορές, τη διαχείριση αποβλήτων, τη διαχείριση υδάτινων πόρων, τις τηλεπικοινωνίες, τον τουρισμό, τη χωροταξία ή τη χρήση γης και καθορίζει το πλαίσιο για μελλοντικές άδειες έργων, σύμφωνα με τον περί της Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον από Ορισμένα Έργα Νόμο του 2001. ή .....

Σχετική επιστολή έχει ετοιμαστεί ... τα προβλήματα είναι ατέλειωτα....

Θέμα: Διαβούλευση για την Εθνική Στρατηγική Τουρισμού

Έχω διαβάσει την πρόσκληση σας με ημερομηνία 18/09/2017 σχετικά με το πιο πάνω θέμα και θα ήθελα να σας αναφέρω τα πιο κάτω που αφορούν την εφαρμογή της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2001/42 που στην εθνική νομοθεσία έχει μεταφερθεί στον περί της Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον από Ορισμένα Σχέδια και/ ή Προγράμματα Νόμο 102/2005:
  1. Με τη συμπλήρωση της διαβούλευσης που ετοιμάζεται για τις 03/10/2017 θα πρέπει με βάση το νόμο περί της Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον από Ορισμένα Σχέδια και/ ή Προγράμματα Νόμο του 2005 (Ν. 102(I)/2005), να ακολουθήσει η Στρατηγική Μελέτη Εκτίμησης των Επιπτώσεων στο Περιβάλλον που προβλέπει η νομοθεσία πιο πάνω.
  2. Με τη συμπλήρωση της Στρατηγικής Μελέτης η πιο πάνω νομοθεσία προβλέπει ότι θα πρέπει να γίνει μια ανοικτή πλέον Δημόσια Διαβούλευση στην οποία θα πρέπει να προσκληθούν όλοι όσοι ενδιαφέρονται και ειδικότερα οι περιβαλλοντικές οργανώσεις.
  3. Μόνο μετά τη συμπλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης πιο πάνω θα μπορεί το υπουργείο να υιοθετήσει τα μέτρα της πολιτικής και να ξεκινήσει την εφαρμογή της.
Θα πρέπει να τονίσω ξανά ότι αν ακολουθηθεί η διαδικασία την οποία περιγράφετε στην ανακοίνωση σας τότε θα έχετε παραβεί τους όρους της Ευρωπαϊκής Οδηγίας με όλα τα επακόλουθα.

Οι επιπτώσεις του τουρισμού στο περιβάλλον είναι σοβαρές και ελπίζω να καταλαβαίνετε τη σοβαρότητα των επιπτώσεων που μια τέτοια πολιτική σοβαρής αναβάθμισης του αριθμού των τουριστών θα έχει στο κυπριακό περιβάλλον.


Με εκτίμηση,
Χαράλαμπος Θεοπέμπτου,
Βουλευτής,
Κινήματος Οικολόγων-Συνεργασία Πολιτών.

------------------------------------------------------------------------

ΕΙΔΗΣΕΙΣ - Ανακοινωθέντα


Το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού ανακοινώνει ότι την Τρίτη, 3 Οκτωβρίου 2017, στις 11 π.μ., θα πραγματοποιηθεί στο Συνεδριακό Κέντρο «Φιλοξενία», στη Λευκωσία, εκδήλωση για την έναρξη της δημόσιας διαβούλευσης, με τους εμπλεκόμενους φορείς, για διαμόρφωση της νέας Εθνικής Στρατηγικής Τουρισμού, η οποία θα καλύπτει τη χρονική περίοδο μέχρι το 2030. Στην εκδήλωση θα γίνει, επίσης, παρουσίαση της σχετικής μελέτης που εκπόνησε η ισπανική εταιρεία “THR Asesores en Turismo Hotelería y Recreación S.A.”.

Την εκδήλωση, που θα είναι ανοικτή για τους εκπροσώπους των ΜΜΕ, συνδιοργανώνουν το Υπουργείο Τουρισμού, η Μονάδα Διοικητικής Μεταρρύθμισης της Προεδρίας της Δημοκρατίας, ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού και η εταιρεία Hermes Airports Ltd. 

Για πληροφορίες, παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνούν με την κα Σκεύη Ματθαιοπούλου, Λειτουργό Εμπορίου και Βιομηχανίας Α΄, στο τηλέφωνο 22867143 ή στην ηλεκτρονική διεύθυνση smatheopoulou@mcit.gov.cy.

Πρόγραμμα εκδήλωσης
10:30 π.μ.– 10:45 π.μ. Προσέλευση συμμετεχόντων
11 π.μ. – 11:10 π.μ. Χαιρετισμός από Υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού κ. Γιώργο Λακκοτρύπη
11:10 π.μ.– 11:15 π.μ. Δήλωση από τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Κωνσταντίνο Πετρίδη
11:15 π.μ.–12 μ. Ανάλυση της μελέτης για την Εθνική Στρατηγική Τουρισμού από εκπρόσωπο της ισπανικής εταιρείας “THR Asesores en Turismo Hotelería y Recreación S.A.”
12 μ.– 12:15 μ.μ. Κατευθυντήριες γραμμές για τη διεξαγωγή της δημόσιας διαβούλευσης, εκ μέρους της Διεπιστημονικής Ομάδας Έργου της Κυπριακής Δημοκρατίας, από τον Δρα Μιχάλη Χαϊλή, Προϊστάμενο Μονάδας Ανάπτυξης Τουρισμού στο Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού
------------------------------------------------------------------------------------------------
Παρουσίαση και έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για την Εθνική Στρατηγική Τουρισμού

Όπως γνωρίζετε, η Προεδρία της Δημοκρατίας και το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού (ΥΕΕΒΤ) προωθούν τη διαμόρφωση νέας Εθνικής Στρατηγικής Τουρισμού. Προς αυτή την κατεύθυνση, το ΥΕΕΒΤ είχε προκηρύξει ανοικτό διαγωνισμό, με σκοπό την εξασφάλιση υπηρεσιών για την εκπόνηση μελέτης για το σχεδιασμό της Εθνικής Στρατηγικής Τουρισμού. Το έργο ανατέθηκε στην ισπανική εταιρεία ”THR Asesores en Turismo γ   S,A.”, η οποία εξειδικεύεται στα Θέματα εκπόνησης εθνικών και τοπικών στρατηγικών για την ανάπτυξη του τουρισμού. Για την εκπόνηση της μελέτης είχε δημιουργηθεί, επίσης, Διεπιστημονική Ομάδα Έργου εκ μέρους της Κυπριακής Δημοκρατίας, στην οποία συμμετείχαν, εκτός από το ΥΕΕΒΤ, εκπρόσωποι της Μονάδας Διοικητικής Μεταρρύθμισης (ΜΔΜ) της Προεδρίας της Δημοκρατίας, του ΚυπριαΚ0ύ Οργανισμού Τουρισμού (ΚΟΤ) και της Hermes Airports Ltd.
2. Η νέα εθνική στρατηγική για τον τουρισμό έχει ως βασικό στόχο την αναβάθμιση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του τομέα του τουρισμού, με απώτερο σκοπό την αύξηση της συνεισφοράς του στην ανάπτυξη της οικονομίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών της χώρας μας. Η στρατηγική επιδιώκει, μεταξύ άλλων, τον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, τον επανακαθορισμό των προτεραιοτήτων όσον αφορά τις υφιστάμενες και νέες αγορές, την αναβάθμιση της ποιότητας των τουριστικών υπηρεσιών, τη βελτίωση των υποδομών και την ανάπτυξη των υφιστάμενων και σύγχρονων μορφών τουρισμού.
3. Το Υπουργείο μας, σε συνεργασία με την ΜΔΜ, τον ΚΟΤ και τη Hermes Airports ltd, έχει προγραμματίσει την παρουσίαση της μελέτης στους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς στον τομέα του τουρισμού και, ταυτόχρονα, την έναρξη διαβούλευσης μαζί τους, με σκοπό την τελική διαμόρφωση της στρατηγικής και την ετοιμασία συγκεκριμένου Σχεδίου Δράσης για την εφαρμογή της. Το Σχέδιο Δράσης θα κατατεθεί ακολούθως στο Υπουργικό Συμβούλιο για έγκριση, προκειμένου, στη συνέχεια, να αρχίσει η υλοποίηση της στρατηγικής.
 4. Ως οι οργανισμοί και ως οι αρμόδιοι φορείς, οι οποίοι θα κληθείτε να εφαρμόσετε την Εθνική Στρατηγική Τουρισμού, θεωρούμε τη συνεισφορά σας στη διαμόρφωσή της ως ιδιαίτερα σημαντική. Κατ' επέκταση, θα ήθελα να σας προσκαλέσω στην εκδήλωση, που διοργανώνει το Υπουργείο μας, για παρουσίαση των κυρίων πορισμάτων της μελέτης και την έναρξη της δημόσιας διαβούλευσης. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο «Φιλοξενία», την Τρίτη 3 Οκτωβρίου 2017 και ώρα 11 π,μ. Παρακαλώ, επίσης, όπως διαβιβάσετε την επιστολή και την πρόσκληση για συμμετοχή στην παρουσίαση και στη δημόσια διαβούλευση στα αρμόδια Τμήματα/υπηρεσίες των Υπουργείων σας ή στα μέλη των ΔΣ και στις επαρχιακές επιτροπές των Συνδέσμων σας.
5. Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής στην εκδήλωση, παρακαλώ όπως επικοινωνείτε με την κα Σκεύη Ματθαιοπούλου, στο τηλέφωνο 22867143. Μπορείτε, επίσης, να δηλώνετε τη συμμετοχή σας μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις smatheopoulou@mcit.gov.cy και mchailis@mcit.gov.cy. Για καλύτερο προγραμματισμό της εκδήλωσης, παρακαλούμε όπως έχουμε τις δηλώσεις συμμετοχής σας το αργότερο μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου 2017.
  
Γεώργιος-Λακκοτρύπης
-Υπουργός

Κοινοποίηση:
  Γραμματέα Υπουργικού Συμβουλίου  
  Αναπλ. Γενικό Διευθυντή Κυπριακού Οργανισμού Τουρισμού  Διευθύντρια Μονάδας Διοικητικής Μεταρρύθμισης
  Μέλη Διεπιστημονικής Ομάδας Έργου

ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ
Γενικούς Διευθυντές Υπουργείων
Πρόεδρο και μέλη Ένωσης Δήμων Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη Ένωσης Κοινοτήτων Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη Κεντρικής Επιτροπής Παραλιών
Πρόεδρο και μέλη ΑΣ Κυπριακού Οργανισμού Τουρισμού
Γενικό Διευθυντή Αρχής Ανάπτυξης Ανθρώπινου Δυναμικού Αναπλ. Γενικό Διευθυντή Κυπριακού Οργανισμού Αθλητισμού
Αναπλ. Γενικό Διευθυντή Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου
Αναπλ. Ανώτατο Εκτελεστικό Διευθυντή, Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου
Πρόεδρο, μέλη ΔΣ και Γενική Διευθύντρια Κυπριακού Οργανισμού Προώθησης Επενδύσεων
Πρόεδρο, Γενικό Διευθυντή και μέλη ΔΣ Κυπριακού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου
Πρόεδρο, Γενικό Διευθυντή και μέλη ΔΣ Ομοσπονδίας Εργοδοτών και Βιομηχάνων Κύπρου Πρόεδρο, Γενικό Διευθυντή και μέλη ΔΣ Παγκύιτριου Συνδέσμου Ξενοδόχων
Πρόεδρο, Γενική Διευθύντρια και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Τουριστικών Επιχειρήσεων Κύπρου
Πρόεδρο, Γενικό Διευθυντή και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Τουριστικών Πρακτόρων Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Παγκύπριου Συνδέσμου Διευθυντών Ξενοδοχείων Προέδρους και μέλη ΔΣ Εταιρειών Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής
Ανώτατη Εκτελεστική Διευθύντρια Hermes Airports Ltd
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Τράπεζας Κύπρου
Επιτροπεία Συνεργατικής Κεντρικής Τράπεζας Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Ελληνικής Τράπεζας
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Εγκεκριμένων Λογιστών Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Κυπριακού Συνδέσμου Επενδυτικών Ταμείων
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Παγκύπριου Συνδέσμου Επιχειρηματιών Ανάπτυξης Γης και Οικοδομών
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Μεγάλων Αναπτύξεων Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Ξεναγών Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Κυπριακής Εταιρείας Αγροτουρισμού
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Κυπριακού Συνδέσμου Αειφόρου Τουρισμού
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Συνδέσμου Ειδικών Ενδιαφερόντων και Πολιτιστικού Τουρισμού Κύπρου
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Παγκύπριου Συνδέσμου Ιδιοκτητών Κέντρων Αναψυχής
Πρόεδρο και μέλη ΔΣ Παγκύπριας Ομοσπονδίας Συνδέσμου Ιδιοκτητών Κέντρων Αναψυχής
Πρόεδρους και μέλη ΔΣ Περιβαλλοντικών Οργανώσεων

Related Posts with Thumbnails